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在奥铃看来,自动挡、新能源技术已然成熟,提升销量的关键,在于打消用户顾虑,取得更多用户认同。为此,奥铃决定举行一场“产品讲评大会”,为自动挡、混动、纯电产品正名。
作为商用车知名企业,福田奥铃合作伙伴大会也将在12月21日于广州正式召开。相对前两年因疫情影响只能举办线上年会,奥铃今年的会议显得高调了很多。单单是海报上的“破圈、立局、向上”六个字就不禁引人联想,奥铃这是要做什么?
2023年12月14日,第三届搜狐商用车新视界论坛暨2023钜轮奖颁奖盛典在北京举行。作为第三代自动挡轻卡,奥铃玉兔Ⅲ被授予“2023钜轮奖·年度卓越高效轻卡”荣誉。
什么样的卡车更好开?卡车司机最有发言权!平日里负责开车送货的张师傅,是陕西西安一家防水材料销售公司的老员工,在最近一年多的时间里,奥铃M卡为他带来了从未有过的体验,也让他对奥铃M卡赞不绝口。
近日,奥铃人气小轻卡奥铃M卡升级款上市,动力更强,货箱更大,货台更低,解决了广大卡友的多样痛点,让城配运输更高效、更轻松。
都说卡友辛苦,但这份辛苦也各有不同。有的凌晨就开始工作忙碌到太阳下山,也有睡到中午12点却要持续工作到深夜,河南的刘训辉刘师傅正是后者。已经日夜颠倒大半年的刘师傅,从最初的不习惯到现在的享受,奥铃玉兔Ⅲ功不可没。
在朋友的介绍下了解到福田奥铃玉兔III,与市面上其他自动挡轻卡不同的是,奥铃玉兔III自动挡轻卡是最新一代TCU智能模块控制系统,不仅有经济、动力模式,同时还有雪地、缓行等模式可选择,在冬季的山东重载也能爬坡不溜车,动力180PS,不管是城区路段还是乡下泥泞颠簸路段,都能轻松hold住,这对于需要经常拉重物的卡友来说非常友好。
江苏邳州的李师傅,从事货运多年,在他的观念里,自动挡轻卡好开好上手,降低了货运门槛,“普及只是时间问题”。无论是家用的小轿车,还是工作使用的轻卡,李师傅购买时都选择了自动挡车型。
新能源卡车的发展无疑将迎来新的局面。而奥铃智蓝HL超混轻卡具备独特优势,为城配提供了全新方案,TA将会是城配物流卡车司机们的强势选择。
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