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杨绛先生曾说：人到中年，是追求深度而非广度的时刻。这句话恰好对开瑞江豚车主刘航的选择做了最好诠释：18岁涉足货运行业，22年间几乎跑遍中国广袤的土地，却在父母日渐年迈、孩子尚未成年之时，选择将更多时间和精力投入家庭，驾驶开瑞江豚，在老家河北保定奔忙送货，向着有光且幸福的方向前行。
被视为电动化下半场，新能源商用车市场即将进入快速“上升期”。随着入局者增多，产品同质化逐渐加剧，车企如何打造差异化获得竞争优势？开瑞新能源的解决之道是对行业发展风口正确研判，构建产品力+服务力的品牌“护城河”。
在开瑞汽车的用户群体中，开瑞江豚车主邹全凤就是这样一个带着一周岁女儿跑城配运输的艰辛妈妈，于她而言，开瑞江豚承载的不只是生活向好的挣钱伙伴，更是陪伴女儿玩耍成长的避风港湾。
从满足市场期待到解决用户应用痛点，开瑞新能源作为专注于新能源物流产品创新的领军车企，针对7方VAN中面市场，对旗下爆款全面升级优化，革新再造7立方新品——开瑞江豚E7，并在2024年3月25日在河南开封开启了首次媒体品鉴会。
在能源结构调整、环保政策趋严、城配需求爆发等因素推进下，以VAN系车型为主力的新能源物流车市场渗透率逐年提升，其应用场景已实现覆盖电商网购、家居家电、建材运输等领域，而随着应用场景需求拉动货厢容积的不断升级，当下绿色城配市场7立方产品正进入快速发展阶段。
2024年3月9日，以“油电同价换车总动员”为主题的开瑞青春版&开瑞S卡百城千店上市发布会在郑州圆满举行。
2024年伊始，新能源乘用车市场就上演了一出开年大戏，各车企纷纷降价抢市场，“油电同价，颠覆燃油”的时代愈演愈烈。乘用车这一趋势，也迅速蔓延到商用车市场，经过2023年一年的蓄势与实践，2024年或将成为新能源商用车“油电同价”爆发元年！
正值第114个“三八”国际妇女节，我们采访到开瑞优优车主——毛菊，今年44岁的她，常年以货为伴，几乎将生活的全部都塞进驾驶室，她用滚动的车轮，诠释出女性的独立、坚韧与光芒。
2023年6月，王永祥经朋友推荐购入开瑞海豚，接续他第四年的货拉拉运输工作，正值不惑之年的他，内心充满了脚踏实地的安全感和幸福感。今天，我们一起来认识开瑞用户王永祥，了解他的致富经历与生活感言。
开瑞汽车积极响应国家号召，贯彻落实乡村振兴战略。作为新能源物流车行业领军品牌，开瑞汽车打造应用场景全、产品技术优、细分市场专的产品矩阵，早在2023年6月便将旗下爆款中面开瑞江豚作为下乡车型，为乡村振兴注入“绿”动力。
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