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继媒体对北京世纪达通物流公司同时采购两大高端轻卡代表车型—开瑞绿卡与庆铃600P投入实际对比使用这一事件之后，得到了不少卡车用户网友的高度关注。日前，记者将从两车的上牌过程开始，将全过程以“慢镜头”回放给广大卡车网友。
2012年下半年，傅毅从网上搜索到开瑞绿卡这个新品牌，当它第一次了解到开瑞绿卡高端车型S系列的产品特点时，就深深地被这个品牌所打动。独立悬挂、商用车全车智能CAN总线、ABS、EBD、四轮碟刹，同时匹配ISF2.8电控高压共轨发动机，德国ZF变速器。
2013年，随着中国城市配送行业的进一步整合，无论是政策法规，还是一些特定物流行业规范，都在对高端轻卡的需求有着大幅度的提升。行业对高端轻卡的衡量标准，已经从传统的车辆自身技术、品质、配置，向信息化、价值化等专业角度延伸。国内高端轻卡的特征已经不再是单纯地比配置，谈品牌，而是贴近物流运营的车辆应用价值。
邯郸是能源之城，同样还是全国大型产地批发市场之一。其中南大堡蔬菜批发市场作为全国第二大产地批发市场，地处河北省南部邯郸永年县蔬菜基地中心。被国家农业部定为“全国菜篮子工程定点鲜活农产品中心批发市场”。曾被国家统计局评为“全国蔬菜百强市场”第四位。正因如此也奠定邯郸轻卡的需求，使得各大轻卡品牌争先恐后入住邯郸轻卡市场。
石家庄茶花家居用品有限公司是茶花公司在河北山西两省的一级代理商，年销售额约超过1亿元，主要为石家庄市区及周边城市以及山西省的大型商场、超市供货。伴随着销售渠道的不断扩大，产品销量不断提升，针对配送环节，石家庄茶花公司在挑选运输车辆提升配送效率上有着独到的见解。近日记者有幸就跟随茶花公司的轻卡体验了一把其自有的物流配送。
"《最佳英雄》的上线，意味着开瑞绿卡首次尝试微电影营销的成功。"开瑞绿卡一位负责人表示，"作为一个全新的商用车品牌，开瑞绿卡与市场主流产品相比具有诸多竞争优势，却不为用户所知。为了更好地推广，我们决定尝试微电影这一现在深受观众喜爱的娱乐形式，借助有剧情、有演员、有注意力，更有表现力的微电影推广方式，我们希望让更多用户深入了解开瑞绿卡的性能。"
中国轻卡要一直落后下去吗？奇瑞汽车给出了答案。奇瑞汽车凭借自主品牌技术力量，重拳出击，进入高端轻卡领域，在2012年推出了自己首款高端轻卡——开瑞绿卡。首先着重考虑到了车辆的安全性能。开瑞绿卡摒弃其他轻卡企业的鼓式刹车配置，标配四轮碟刹，有效的的缩短了车辆的刹车时间和刹车距离，并且采用首创轻卡ABS+EBD刹车系统，有效防止在车辆刹车时发生抱死和侧滑，提高了整车行驶稳定性能。同时，配备的感载比例阀实现了车辆在不同载重状态下，前后桥刹车力度的动态调整。
近年来，随着计重收费在全国范围内的推广普及，尤其是去年7月1日《公路安全保护条例》实施以来，各地纷纷加大了对超载的治理力度。这使得国内物流运输市场的赢利模式，开始由多拉快跑向高速标载转型。而运输市场的这种新趋势，使车辆自重成为影响用户收益的关键，更是城市高效物流的升级需求。
一位商用车企业的资深从业人士亦表示，集瑞下线之初就提出“2011年销量目标为1.2万辆，销售收入36亿元”，而实际上一片惨白的销售情况与“重卡上市第一年就销量破万的纪录”的“雄心壮志”形成巨大反差。奇瑞在轻卡上的定位应该更切合实际一点，避免重蹈重卡的覆辙。
从最初庆铃的一方独霸，到今日国内第一自主品牌奇瑞打响了进军高端轻卡的第一枪，以开瑞绿卡迅速上位，中国高端轻卡市场竞争已然白热化。作为高端轻卡市场的后起之秀，开瑞绿卡精确洞察市场，锁定核心目标用户对轻卡舒适性的迫切需求，首创安全与舒适并重，以打造乘用车的标准来打造商用车，并突破性地在轻卡领域采用五大创新技术，在全面满足用户需求的同时也为高端轻卡市场树立了新的标杆。
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