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近日，一台全新的Actros牵引车作为出租车开始在德国为市民服务。
据内蒙古第一机械集团消息，2011年一机集团全年实现主营业务收入190亿元(不含2011年重组进来的两家企业)，同比增长2.3%。其中北奔重卡销售40022台，收入117亿元；铁路车辆销售3937辆，收入18.4亿元；工程机械销售343台，实现收入2亿元。全年实现利润2.6亿元，同比增长75%;实现增加值24.4亿元，同比增长19%。
“我国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%,这是造成冷链流通率较低的重要原因。”东风商用车相关人士对笔者表示,美国平均500人就有一辆冷藏车,而我国平均3万人才有一辆冷藏车,冷藏车的保有量仅为4万～5万辆。
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌）在中国重汽体系中虽称不上主力，但这里有一把火烧得很旺。2011年11月，记者来到重汽王牌时，新厂址地面的混凝土还没有硬化，12月再访这家企业时，新厂房的建设已开工。原成都王牌员工在中国重汽带领下，开始了二次创业。在双方合资后第一年的磨合期，重汽王牌克服种种困难，稳住了销售，大力改善生产条件，为健全中国重汽的产品品系做出了贡献。
中国重汽济南商用车销售部北京分公司与中国邮政集团签订了536台新黄河邮政车的采购合同，这是中国重汽济南商用车销售部2012年新春迎来的最大一笔采购订单。
2012年1月9日，陕汽集团长沙环通汽车制造公司最新研发的威龙、超级威龙重型卡车正式亮相，受到市场的热烈回应，当天就获得100多台新车订单。陕汽环通总经理盛利兴告诉记者，随着系列新车的发布，今年陕汽环通汽车产销量将比去年增长一倍，达到8000台，产值也将达到20亿元。威龙系列重卡车型根据南方市场的特点而开发，全面满足了南方消费者的驾驶习惯。
作为全国超级卡车大赛唯一指定用车，全新的陕汽四驱德龙重卡赛车自从6月5日出现在人们眼前，就以一个苦行僧的形象，不断吸引人们好奇的目光。
中国重汽2011年重卡产销突破19万辆。该集团有关负责人表示，技术的进步、绿色环保、节能减排等新要求、新变化、新发展对重卡行业的发展提出更高要求。中国重汽实施“二次创业”是要在激烈的竞争中创新发展思路，抢占竞争主动权，形成新的竞争优势。
在2011年度中国商用车年度评选中，一汽通用轻型商用汽车有限公司解放501车型荣获“年度轻卡”称号。作为一款“具有战略意义”的车型，解放501同时在哈尔滨和曲靖两地工厂投产，但一汽通用总裁狄德威在最初并没有给解放501制定庞大的销售计划。相反，考虑到新产品出厂前需要经过严格的质检流程，狄德威只允许解放501在批量投产的第一年“限定生产”。
福特汽车发表公告，2011年福特在中国的汽车销量达到519390辆，同比增长7％。其中，商用车辆销量超过乘用车销量。此前，公司在一份声明中还提到，福特汽车12月份在中国销售取得高速增长，售出49238辆，同比上升10％。
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