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如果你走进福田汽车，深入到某个生产车间，你一定会为其全员参与质量改进改善的文化氛围所折服。“第一次就把事做对，向零缺陷挑战”，争创质量“零缺陷”星级员工已经成为福田汽车数万名一线产业工人的奋斗目标。
2011年5月13日，陕汽重卡在北京长城脚下公社开启了陕汽重卡“挑战极限之旅”，中国汽车工业协会、西藏登山队共同见证了这个激动人心的时刻。
十二五期间，将有众多省市投产释放卡车产能。其中，长沙的卡车产能将破20万辆。其中，湖南第一个重卡生产基地——陕汽环通汽车制造有限公司长沙重卡生产线，目前已建成主体厂房6万平方米，2万平方米员工宿舍和食堂等配套设 ...
近几年，外资品牌纷纷进入，国内品牌推陈出新，皮卡市场随即进入了一场高水平的混战。俗话说“乱世出英雄”，群雄角逐的皮卡市场也必将诞生一位英雄来一统江湖，但最有资格担当大任的，恐怕非江铃宝典莫属。
在国内中重卡行业增幅放缓的市场趋势下，东风商用车公司依然呈现良好的经营态势。该公司经营快报显示：2011年4月份，公司销售汽车3.8万辆，同比增长14%，2011年前4月累计销售汽车13.6万辆，同比增长22.9%，东风品牌中重卡继续居行业第一。
在陕汽“陕汽重卡用户关爱大型贴心服务掠影图片故事展”活动中，我们看到了很多服务人员的身影，这其中既有23岁的“新兵”，也有和陕汽“同龄”的“老将”。
2011年5月5日，第九届中国汽车创新论坛暨腾飞之路—中国汽车行业十年(2001-2010)发展成就盛典在上海举行，东风商用车公司荣获“中国汽车十年影响力整车企业品牌”称号，东风天龙重卡荣获“中国汽车十年经典商用车”称号。
中国重汽WT615系列天然气发动机产品覆盖了230马力到340马力的功率段，可用燃料为CNG和LNG，能充分满足中重型载重车的需求。
4月28日，我国首款数字化高品质轻卡C280青岛上市会隆重举行。
据江铃汽车发布的产销数据显示，2011年1-4月江铃卡车销售量累积达到27121台，与上年同期的21867台相比，实现增长24%。目前，江铃卡车订单情况依然饱和，上半年产销两旺局面仍将持续。
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