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该线不仅可以满足HOWO-A7、09款HOWO车型共10余种车型驾驶室外饰件的全色彩喷涂需要，对车身总成和整车产能提升起到了积极的配套作用，而且在涂装技术上取得了优势性突破、增强了企业的核心竞争力。
2011年3月11日深圳市集装箱拖车运输协会隆重召开展会。此次会议云集了深圳市集装箱拖车运输企业的精英，以及政府、码头、供应商、重卡等相关行业的人士，约400人参会。
江淮汽车3月17日晚公布的2010年年报显示，受益于销售规模增长，公司实现总营收297亿元，同比增47.84%;实现净利润11.63亿元，同比增246.35%。
经过几十年的发展，一汽解放和中国重汽，在重卡界地位已经举足轻重。在重卡领域取得的成功，并没有让他们满足。如今，他们纷纷把发展的目光投向了轻型商用车市场。
日前，由国内最大的汽车零部件制造企业潍柴动力定制的六十余辆依维柯“服务新干线”车辆，在南京依维柯黑墨营厂区总装厂完成首批交付。此次批量采购是潍柴动力近几年来不断在服务方面寻求突破的又一重要举措，这批新车将在未来搭载专业的维修工具和技术人员，实践潍柴动力的“主动式服务”营销理念。
江铃汽车3月17日发布了2010年年报，2010年江铃汽车收入为157.7亿元，净利润为17.1亿元，同比增长62%。
据最新行业快报显示，东风品牌重型载货车2011年2月份销售13808辆，销售业绩在1月份力夺第一的基础上持续飘红，稳居重卡行业第一。
2011年3月5日—3月7日，山西大运汽车销售有限公司在山西运城举办了为期3天的第一届大运重卡服务培训。
中国重汽是中国的前三大重卡制造商之一，在过去5年里市场份额基本维持在20%左右，高度垂直整合的生产线让重汽的重卡具有较大的价格和成本优势。
2011年3月12日，东风商用车技术中心试验党支部和市场销售总部中南党支部“走市场”主题实践活动在武汉荣力汽车贸易发展有限公司拉开序幕。
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