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陕汽集团总经理袁宏明在2011年陕汽国际商务年会上表示，2011年陕汽确定的销售目标为15万辆，其中出口整车2万辆。在出口车型中，陕汽的成熟产品SHACMAN F3000将成为未来出口的主导车型。
经商务部推荐，2010年12月20日中国重汽集团与格鲁吉亚最大的重型卡车销售商Tegeta公司签订了总价值为128万美元的销售合同，订购20辆载重为20吨的重型卡车。
近日，记者从相关渠道获悉，2011年2月份东风商用车公司中重卡销售超过1.8万辆，其中，东风商用车重卡东风天龙系列月销量近八千辆，同比增长28%，东风商用车中卡天锦系列月销售近三千辆，同比增长136%。
当中国连续两年跃身世界第一汽车产销大国时，汽车产品的质量和售后服务的质量已经成为市场和消费者尤为关注的重要方面。服务水平和产品质量的高低对一款产品、一个品牌、一家企业形象的塑造起着越来越关键的作用。从某 ...
2011年东风商用车继续保持稳健增长、协调发展的良好局面。面对高产，东风商用车公司积极应对市场变化，抢抓市场机遇，有效组织生产，创新营销服务方式，及时满足了市场需求。
面对国内外重卡市场的“圈地”势力不断扩张，如何打破产品竞争平衡力，从而实现新的品牌价值超越。作为中国重卡领域的领导者以及率先实施服务型制造商业模式的企业，陕汽重卡不断将品牌之箭射向“服务靶心”，通过品牌服务的多样化，更深层次的服务体现，在助力陕汽实现新的竞争优势，并为“十二五”战略发展起到了强大的服务保障作用。
1988年出生的朱强是一个典型的85后，自信、有主见、果断，一切年轻的气息在他身上体现得淋漓尽致。也许走在路上你跟他擦肩而过时，只会觉得他是个还在读本科的男孩，有朝气，有无限的蓬勃动力。
2011年3月9日下午，中央组织部、国务院国资委公示了11家央企的高管考察人选，其中，现年49岁的朱福寿成为东风汽车公司总经理人选。
2011年是“十二五”开局之年。对于正在蓬勃发展的汽车行业来说，节能减排、新能源转型、治理拥堵、产业重组等问题成为汽车自主品牌老总们关注的热点。
“与德国MAN的合作进展非常好。”全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济3月7日在山东代表团住地中国职工之家接受记者采访时说，估计今年底双方合作的产品就开始小批量生产，明年一季度将形成批量。
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