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2011年3月28日，中国重汽集团副总经理刘伟率团访问中国人民解放军驻港部队深圳基地，详细了解中国重汽提供的HOWO军用运输车的使用情况，并与驻港部队装备部首长和深圳基地装备部及直属部门进行了座谈。
陕汽集团2011年一季度累计出口重卡2400多辆，同比增长13%，更为可喜的是，非洲市场以外的新兴市场份额已经从过去的20%提高到了30%，陕汽重卡出口总量保持全国前列。
东风商用车公司传来捷报：2011年一季度销售汽车9.8万辆，同比增长27%，其中，中重卡销售突破7万辆，整体增长趋势稳健，销量的增长助推东风品牌中、重卡均处于领先低位，呈现出持续均衡的发展势头。
面对2011年激烈的市场竞争形势，中国重汽销售部以优异的成绩完成了中国重汽集团公司下达的2011年一季度各项任务指标，订单数量再创新高，发交车月均突破万辆大关，2011年3月份更是达到1.35万辆的高峰。
随着第十四届上海国际车展的临近,即将亮相的东风柳汽新一代重卡M7也曝出了更多的信息。记者从内部权威人士处确认:这款东风柳汽精心打造的新一代高端重卡产品将被定位为“中国第一款洲际高速物流车”。
日前，江淮汽车举办威铃康明斯新品推荐会，大田物流公司成为江淮威铃广州地区的首批用户。
2011年4月2日，备受关注的“第五届全国售后服务评价活动”评价结果于在北京隆重揭晓。海尔集团、长沙中联重工科技发展股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、远大科技集团有限公司等四家企业获得全国售后服务功勋企业称号。
为倡导低碳生活，节能减排，2011年3月27日，由中国重汽集团济宁商用车公司、张家港市交通局、金港镇政府，利龙公司联合举办的张家港市首届“豪运”杯重卡节能减排操作竞赛颁奖典礼举行。
2011年，国家固定投资总体额度较2010年有所下降，重卡行业发展有所减缓，市场竞争进一步加剧。面对复杂多变的国内市场环境，陕汽销售公司紧抓机遇，提前应战。
3月份是传统的轻卡销售旺季，但江淮轻卡经销商并没有坐等用户上门，而是主动走出去，将产品、服务送到用户身边，这也使得江淮轻卡今年的销售淡季不淡、旺季更旺。一季度，江淮轻卡累积销量近5.8万辆，其中春节占据大部分时间的2月份销售也近2万辆，在汽车下乡政策已经结束的情况下，依然延续了2010年的强劲增长势头。
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