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“宁可多花十几万，也要买台性能好的车。”—这就是广东珠海的个体运输司机徐能军师傅的购车观。
记者在走访山西省阳泉地区卡车市场时发现，当地所使用的卡车品牌品种繁多。然而，阳泉市所辖的河底镇山底村村民在采购新车时却“清一色”地选用解放卡车。
重汽环卫用特种全挂车不同于道路上常见的运输货物的全挂车。它具有一些特殊功能：一是要有放置带有滚轮垃圾箱的特殊平台，二是要有垃圾箱锁紧固定机构。整车的性能指标要符合欧洲标准。
8月12日，东风汽车副总经理周文杰公开表示，未来5年该公司将陆续投入30亿元专项资金，用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。
8月11日，中国重汽集团配件销售部与山东邮政速递物流公司正式签署《配件业务合作服务》协议。
尽管国内高端轻卡年销量还比较少，但相对于中、低端轻卡微薄的利润来说，较高的利润成为各车企纷纷进入的主要诱因与动力。为此，诸多厂家磨刀霍霍，争先恐后杀入高端领域，市场由传统的“两铃之争”过渡到目前的“群英争霸”时代。
“重回汽车行业，是正道和仰融一直渴望的，但想靠一种未经验证的‘新能源技术’和眼下并不成熟的市场以及不确定的融资计划，简直就是个不可能完成的任务。”
8月10日下午，“五征·奥驰汽车杯”2010年中国水上运动会总冠名新闻发布会在水运会组委会举行。水运会组委会与五征集团在会上签约了总冠名协议，五征集团以1000万元人民币正式冠名协办本届水运会，这是五征集团首次尝试体育营销新模式。
作为“山西装备制造业调整和振兴规划”中重要代表的大运重卡，如何在运城跨越发展中发挥作用?笔者认为，关键要从规模提升、技术开发、品牌建设和市场拓展四方面着手。
2010年上半年福田汽车整体发展态势良好，业绩创历史新高。1-6月份实现整车销售37.11 万辆，同比增长29.4%。其中重卡产销5.93 万辆，同比增长85.8%;轻卡28.9万辆，同比增长21.4%;轻客1.26 万辆，同比增长21.7%;大中客车2013 辆，同比增长74.3%。
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