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2011年9月5日，天然杯2011环塔拉力赛发车仪式在昌吉举行。参加本次赛事的赛车和摩托车依次通过发车台，这也意味着本届比赛正式拉开了大幕。福田欧曼GTL车队的亮相更是掀起了活动的高潮。
7、8月份一直是汽车市场的淡季，东风商用车公司海外事业部却异常忙碌，由于伊朗KD项目7-10月四个月累计排产达3000台，将2011年的伊朗地区KD出口量推向新高。
2011年，从历时5个多月的沃尔沃卡车全国驾驶员节油大赛的分区赛，到最终的北京总决赛，再到世贸天阶在中国市场推出满足欧IV环保排放标准的发动机，沃尔沃卡车就像今年上半年同比增长72%的全球销量一样，让人惊喜。而在这些惊喜的背后，沃尔沃卡车究竟在中国做了哪些，作为已经在中国任职三年多的“中国通”沃尔沃卡车中国区总裁陆博天来说，他用了两个字来表达这几年他在中国市场所付出的努力—“关系”，解答了记者一直以来的疑惑。
2011年9月4日，总投资额超过50亿元的江铃集团11个项目开工仪式在南昌小蓝经济开发区举行。全部项目将在2014年底前竣工，预计工业项目达产后将新增产值超过200亿元。
2011年8月30—31日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开了为期两天的产品出口业务分析会。
日前,中国重汽集团成功交付尼日利亚Dangote集团三批共计1500辆重卡。这1500辆重卡是中国重卡企业整车一次性出口非洲的最大订单。
2011年9月3日，中国企业联合会和中国企业家协会在四川省成都市召开2011中国企业500强新闻发布会。中国重型汽车集团有限公司以营业收入811.92亿元的业绩名列2011中国企业500强第103位，以利润35.93亿元名列2011中国企业效益200佳第107位，同列山东省入围企业第6位。
半年报显示，上半年江淮汽车实现各类车辆及底盘销售26.81 万辆，同比增长10.07%，增速尽管受制行业整体情况而相对10 年有所降低，但依然高于行业总体3.35%的水平。其中，轿车、重卡延续10 年增长态势， 继续成为主要的拉动力量，而新产品贡献尚未开始体现。同期，公司实现营业收入174.38 亿元，同比增长7.91%，但实现归属于母公司净利润同比增长仅为2.2%，为5 亿元。净利润的相对低增长主要是受公司综合毛利润率由上年同期的16.67%以及上年全年的15.42%下降到目前的13.32%所致。
2011年9月2日，江铃汽车公告称，8月份公司各类汽车产量合计1.3万辆，同比减少5.7%;销量1.45万辆，同比减少6.9%。
日前，人保财险山西省分公司与东风汽车公司签署商用车车辆保险战略合作协议，为山西地区东风商用车专营店销售的车辆量身提供从销售、承保、理赔及后续跟踪“一揽子保险服务”。
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