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来自中国汽车工业协会的数据显示，2011年1-6月，中国商用车累计销量211.11万辆，同比下降6.07%。引人注意的是，江淮商用车逆势增长5.4%，2011年上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆，行业排名升至第三，这是江淮商用车首次跻身国内商用车行业前三强。
近日，公司公告中期业绩快报，上半年实现营业收入92.22亿元，同比增长20.14%;实现净利润10.79亿元，同比增长3.53%;实现每股收益1.25元。
2011年7月13日，在主题为“转型与创新 质量与人才”的福田汽车年中经济工作会议上，福田汽车强势亮出企业战略转型的宏图。
2011年7月15日，随着解放J6“55周年纪念版”的正式交付深圳华美物流用户，一汽解放作为中国的自主民族品牌将中国卡车的研发、设计、制造、价值推上了全新高度。
2011年7月4日，广西第一家北奔重卡南宁旺又通4S店开业。开业仪式上，北奔重汽公司副总经理汪宝营为南宁旺又通北奔4S店致词。
2011年7月16日，江淮商用车最新一代高端轻卡帅铃Ⅲ正式登陆兰州，同时甘肃首家帅铃4S店开业，拉开了江淮抢占西北地区高端轻卡市场的大幕。
来自中国汽车工业协会的数据显示，2011年1~6月，我国商用车累计销量211.11万辆，同比下降6.07%。引人注意的是，江淮商用车逆势增长5.4%，上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆，行业排名升至第三。
2011年，车市一改近两年来的火爆，连续高速增长了22个月的商用车市场一路下滑。但在整体走弱的市场大势中，近日记者从江淮汽车获悉，2011年1-5月，江淮轻卡实现销量8.4万辆。以同比增长9%的增幅位居轻卡行业三强之首。
2011年7月14日，一汽通用轻型商用汽车有限公司旗下的第一款POCV(载客类商用车)产品——坤程皮卡在长春国际汽车博览会正式发布上市，新车分汽油和柴油两款，预计在8月陆续到店销售。作为一款瞄准国内主流皮卡应用需求的产品，本次上市的车型售价为60550元至66550元。
在今年上半年银根紧缩、商用车销量下滑的背景下，商用车产品序列较全的福田汽车，“感受”到了在各细分市场不同程度的低迷。
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