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春节将到，商用车市场迎来传统旺季。记者近日从中国重汽、潍柴动力等企业了解到，目前他们都正在满负荷生产，订单情况同比也在小幅增长。2010年的“以旧换新、汽车下乡补贴”等政策都将在2011年结束，业内人士对2011年的预测比较一致：商用车高增长态势不再，有望回归理性。
2011年1月11日，福田汽车在2011商务年会上正式发布了奥铃CTX国IV新品，这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型，引发了中高端轻卡升级换代的新趋势。在国IV标准尚未全面实施之际，奥铃CTX率先推出国IV新品，以“超前”的技术实力展现了在中高端轻卡市场的领先性优势。
目前，国内卡车合资合作的模式出现了很多新变化，或中外合资创造一个新品牌，或用外方的先进技术武装中方的品牌，成为一种合资合作的新潮流。之前国内的商用车合资项目屡屡遭遇发展困境，到现在还没有看到成功的案例，而作为国内卡车唯一采用传统的合资模式，并取得外方品牌使用权在本土作战的广汽日野，引起了业界的格外关注。广汽日野上市一年多，也用高品质、中价位、低油耗的优异表现赢得了用户的信赖。
2011年1月6日，在大连市城市建设管理局的招标项目中，中国重汽商用车销售部沈阳分公司协同本区域内沈阳銘辰汽车改装有限公司一举中标30台黄河少帅自卸除雪车。
截至2010年12月底，东风有限整体实现销售汽车127.5万辆，同比增长37.82%。自2003年成立至今，东风有限汽车销量连续7年保持高于行业平均增长水平。 东风有限旗下的东风商用车公司今年实现销售汽车31.3万辆，同比增长5 ...
十一五”期间，中国重汽完成了一系列重大发展改革，取得了喜人的累累硕果。仅在2010年，中国重汽便销售重卡19.5万辆，实现销售收入850亿元。 据了解，“十一五”期间，中国重汽发生了以下重大事件： 2006年4月18日，中国 ...
据经营快报显示：东风商用车公司2010年实现年度汽车销售31.3万辆，同比增幅59%，远高于行业增幅，产销规模创造了历史新高。其中，东风商用车中、重卡产品全年实现销量24.9万辆，同比增长近六成，市场份额同比提升2个百分点，行业 ...
2011年1月9日，作为中国重卡行业领导品牌的福田欧曼隆重发布了首个世界级重卡服务标准“5T”服务标准，并提出了终身服务的概念。 福田欧曼品牌总经理吴越俊介绍：“欧曼的终身服务就是向用户提供具有世界重卡行业 ...
“十一五”“收官”之年，庆铃汽车如期实现预设目标，以当年实现销售收入104亿元跻身“百亿俱乐部”。该公司高层人士透露，下一个5年将是庆铃的跨越发展期，到2015年，公司年销售收入将达300亿元，成为国内排名前三的商用车制造商。
2011年1月1日起，中国重汽集团整车拍摄外部彩色相片及车辆识别代号拓印工作在中国重汽济南商用车公司正式运行。按照国家工信部严格机动车登记工作及生产一致性监督管理和机动车登记注册工作规定，自2011年1月1日起，汽车、半挂车产品出厂配发整车出厂合格证时要随车同时配发实车车辆识别代号的拓印膜及实车拍摄的机动车外部彩色相片。
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