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1999年出生的杨超5年前成了一名“麦客”，以往，在农忙到来之时，他会跟随亲戚开着卡车拉着收割机开启“候鸟”般的迁徙，从云南一路向北，最远时到达过新疆。
三月，正是春意暖阳，万物复苏的季节。全国范围内吉林、上海、河北、山东等诸多地区疫情扩散速度之快，席卷全国。新增确诊及无症状感染者病例在快速增加，每座城市都在执行严格的防疫政策，常州市位于江苏省南部，是上海和南京地区的必经之地，人员流动规模非常大。从3月18日，常州市日常疫情防控发现确诊患者后，确认病例在快速增加，截至目前常州当地确诊人数已有62人，疫情防控情势严峻。
随着国内疫情的有效控制和各种措施推进带来的经济复苏，相信卡友们都正卯足劲想要来个大的翻转，赢取更大的收获。而这就需要一辆得力的车辆助阵，他们希望购买的车辆一能满足国六排放环保要求 并且能够上蓝牌，二能用起来更加可靠、省心，来助力达成赚钱的心愿。就这样，配备安徽康明斯1号动力、满足国六排放标准、更懂用户需求的帅铃成为卡友心中的轻卡首选。
最近一段时间，油价像芝麻开花一样节节高，这让本就对油价极为敏感的运输行业压力倍增。在众多卡友直呼“加不起油”时，省油省钱的轻卡车型越来越受到卡友的关注，城配1号为代表的江淮康铃。旗下有城配1号、创富1号等车型，驾驶室涵盖宽中窄体，匹配江淮五星底盘、黄金传动系，整车拥有非常好的燃油经济性，成为卡友选车首选车型。
浙江义乌位于浙江省中部，地处金衢盆地东部，市境东、南、北三面群山环抱，经济发达，当地的小商品批发市场相当火爆。货运需求也是逐年增长，跑货运的非常之多，今天要介绍的谢师傅就是其中之一。
江淮恺达就用自己的实力向用户证明“轿卡1号”如何在高油价时代开启城配创富之路。
买一辆车需要多少个理由？动力、出勤率、效率还是舒适性？对江淮骏铃车主李俊喜来说，以上条件都满足的车才是他想要的。身处安徽阜阳的他，对江淮轻卡有天然的好感，也正因此，他的第一辆轻卡选择了江淮骏铃，等到换车时，他的目光又被搭配安徽康明斯动力的江淮骏铃吸引。
随着国家相关法规进一步明朗、物流行业发展运营逐渐规范化。高效合规、多拉可靠的的黄牌轻卡越来越受到市场关注，基于目前黄牌运输用户的需求升级和行业发展新形势，帅铃2090驾驶室新品车型即将面世，以潮流造型、澎湃动力、舒适内饰、安全承载以及智能与服务等核心优势，为用户提供高效蓝牌运输一体化解决方案，实现价值最大化。
“大吨小标”时代的落幕，让轻卡市场的乱象丛生得以终结。货运市场正常竞争秩序重启，卡车行业也从原本的轻卡重载向合规黄牌轻卡转移。当下，油价上涨、运价低迷，选择一款怎样的轻卡才能为卡友们带来更多收益呢？
很多人都觉得卡友群体年龄偏大，缺少年轻人，以前或许我也同意，但当认识的卡友越来越多后，我渐渐觉得这个观点有些片面。实际上，卡友群体里不缺年轻人，不缺90后，甚至不缺00后。今天要说的曹毅就是一位00后卡哥代表。
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