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2012年11月29日，2012年江铃汽车集团公司海外经销商年会在前湖迎宾馆举行，来自41个国家和地区的一百多名海外经销商参加这次会议，省委常委、市委书记王文涛发来贺信。市委常委周关出席。
众所周知，危险品运输对于车辆的稳定性能要求很高，这是为了防止剧烈颠簸、撞击或侧翻造成的罐内危险品的性状不稳定、罐体破裂或危险品泄漏爆炸，在这其中刹车系统起到了关键作用，并且车辆必须以小于每公里80km的速度行驶，尤其是在转弯时。去年底工信部和公安部联合发布了《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》明确规定了12吨以上危险品运输车必须采用盘式制动系统和强制安装缓速器装置。目前中国液化天然气运输中的领头羊——沃尔沃卡车提供给中国市场的所有卡车均符合世界危险品运输最严苛的标准《危险品公路运输欧洲协议》（ADR）。
中国绿色新能源天然气重卡战略联盟将致力于中国新能源产业战略的制定与实施，国内领先型新能源重卡的开发与普及，推进新能源重卡技术的革新与突破，全力打造中国绿色新能源重卡基地及产业集群。业内人士分析，中国新能源重卡战略联盟的成立将会进一步推进陕汽新能源重卡产业的发展，也将对中国新能源重卡的规范化健康发展产生巨大影响
说起对瑞沃卡车的喜爱，对于锡林郭勒的刘国胜来说，那绝对不是嘴上说说那么简单，从听说，到考察，再到使用，检验，刘国胜与瑞沃卡车打交道已经不是一天两天了，对瑞沃卡车的感情，刘师傅已经不是简单的用语言来描述，他更多的是通过连续购买使用来向大家展示他对瑞沃的喜爱。
2012年11月28日，东风汽车股份有限公司发布公告称，因工作原因，卢锋不再担任总经理职务，将由原东风商用车公司副总经理杨青担任总经理一职。东风汽车主营汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。
有消息称为应对“双11”，排名前十的快递企业提前预备了3万多辆车。但从长远看来，车辆的补给显然还远远不够。这为江淮星锐等物流车商提供了大展拳脚的绝佳机会。活动现场，江淮星锐不仅又成功交付宅急送批量物流车，也获得2013年度“最佳物流车型”称号。对此，江淮汽车多功能商用车公司总经理林啸虎表示，已完成产品线布局的江淮星锐，2013年将全面发力物流市场。基于更丰富的产品组合，江淮星锐将给物流企业带来更多更好的城市物流运输解决方案。
2012年11月27日，济南市副市长张海波，市商务局党委书记、局长史同伟，市高新区管委会副主任张端武等有关领导到中国重汽就出口创汇工作进行调研。中国重汽集团总经理蔡东、副总经理刘伟向张海波一行汇报了中国重汽实施国际化战略，坚持走出去，积极开拓国际市场，实现企业科学发展的情况。
2012年，我国卡车企业的日子并不好过，“市场冻结”、“无货可运”、“新用户寥寥无几”、“更新车辆数量有限”等成为描述市场最常见的用词。轻、中、重型卡车的产销都呈现不同程度的下降，我国卡车行业新一轮的洗牌就在这一过程中悄然进行。面对这种情况，陕汽及时调整目标，重管理保质量，顺利温暖过冬。
据海关提供的进出口统计数据显示，2012年前三季度我国商用车累计出口32.96万辆，比去年同期增长18.36%；累计创汇金额71.66亿美元，比去年同期增长31.84%。商用车出口主要国家为俄罗斯、委内瑞拉、阿尔及利亚、伊朗、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、缅甸、秘鲁、越南、泰国等。尤其是卡车出口，呈现量价齐升的态势，但目前这一势头已有所放缓。
“2012质量效益年”活动实施以来，中国重汽卡车股份有限公司制造部狠抓物资滞留库智能完善，精益梳理滞留物资的接收、存储、处置流程，不仅破解疑难杂症、而且不断深度创造效益。
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