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8月28日，中国重汽（香港）有限公司2012年度第二次董事局会议在济南召开。会议审议并通过了半年业绩公报等议案，对上半年的各项工作进行了总结，对在市场大幅下滑的情况下取得了较好的业绩表示肯定，并对下半年的市场策略、MAN项目产品国产化等工作进行了安排。
2009年10月，中国重汽与德国MAN公司长期战略合作项目正式启动。作为德国MAN公司的中国生产基地，中国重汽集团济南商用车有限公司将推出国内最高端重型卡车--汕德卡（德国MAN公司在国际市场畅销的TGA系列产品的中国名称），在荣耀上市之前，特面向全国范围内进行营销网络的招商工作。
广汽日野第一万台重卡下线，预示着广汽日野的发展已达到一个新的高度，在中国已经建立了独特的客户群体，为未来发展奠定了坚实的基础。从第一台到如今迎来的第一万台重卡下线，广汽日野仅用了不到3年的时间，这样的成绩，背后充满着广汽日野人的艰辛和努力。广汽日野人坚信，奇迹，从来只在自己手中！正是因为每一位广汽日野人都抱有这样的信念，才会不断前行，进步乃至创造不凡。
8月28日中国重汽发布2012年上半年业绩，报告期内，公司实现营业总收入105.92亿元，同比减少34.19%；实现利润总额1.05亿元，同比减少81.97%，归属于上市公司股东净利润3930万元，同比大幅下滑87.02%。上半年基本上每股收益0.09元，同比下滑87.5%。
尽管上半年促销费用同比激增3倍，江铃汽车(000550.SZ)仍难阻收入下滑态势。8月27日晚间江铃汽车公司公布2012年半年报称，报告期内实现归属于上市公司股东的净利润8.41亿元，同比减22.01%；实现营业收入87.22亿元，同比减5.42%，对应基本每股盈利为0.97元。从销量上看，公司总体销量增长3%至10.26万辆，但全顺商用车和JMC轻卡销量同比分别下滑10.3%、8.2%，且全顺在轻客市场的份额较去年同期下滑2.2个百分点至19.1%，由此拖累整体收入。
"这八年我只代理了欧曼品牌的业务，今后我也不会去代理其他品牌，因为我是欧曼重卡的最大粉丝"来自河南南阳市金中原公司的勾志梅这样形容她与欧曼重卡之间的关系。说到卡车经销商与车企这种和睦关系自然不会让人吃惊，但在与众多经销商私下的聊天中记者总隐约感到这里面一定有原因，恰好在欧曼今年的年中营销会上勾志梅几个评价让我准确的找到了这种共赢状态的关键因素
2012年8月28日，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）揭开了正式运营的新篇章。日北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式在此举行。
随着房地产调控政策的深入和经济增速的逐步放缓，重卡行业首当其冲，业绩全线下滑，中卡、轻卡也受到波及。但是山东唐骏欧玲汽车却实现了业绩逆市上扬的态势，取得了超过10%的增长。不仅如此，秉承“加码高端轻卡、拓展微卡业务”的发展方向，唐骏汽车在2012年8月26日推出唐骏T3系列高端轻卡。据悉，此款轻卡旗舰作品定位于轻型商用车市场，针对用车单位、集团客户及“80后”用户群体，预计售价7万元左右。
2012年8月28日，以“远见 卓识 引领未来”为主题的“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式”在京隆重举行；“欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式”同期举行。作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL无不透露出“欧洲标准”的科技内涵，除搭载奔驰OM457发动机外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。
在9月5日，即2012年德国汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）开展前夕，沃尔沃卡车将发布其最受欢迎的FH车系和最具声望的FH16车型的全新车款。兼具优异性能、舒适性和燃油效率的FH车系一直以来是长途运输的典范。
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