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2012年以来，随着国际油价节节攀升，卡车运营成本日益增加，催生了燃气车重卡的销售热潮。中国兵器工业集团一机集团北奔重汽公司根据市场形势发展，抓住时机，果断调整产品结构，大力推广LNG重卡。今年1～5月份公司已签订LNG重卡1108台，同比增长55.7%；实现发车639台，位居重卡行业第三位。
随着5月份首次5辆华菱矿山自卸车走进云南，2012年6月10日，又有30辆矿用自卸车进驻云南。在6月10日的交车仪式上，云南市场销售员汪小虎高兴地说：“这才是一个开始，如果不出意外马上还有40辆的订单，华菱矿用自卸车在云南的销量很快将会突破100辆。”
经过几个月的紧张筹备，陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛终于露出了"庐山真面目"，首战比赛将于6月30日到7月3日强势登陆湖南新田，赛场设在新田县石羊镇。 由国家体育总局批准、中国汽车运动联合会主办的全国卡车大赛从2003年开始举办，经过九年实战的不断锤炼，而今已经成长为一项集娱乐和竞技于一身的专业化、正规化、国际化的汽车赛事。2012年是该赛事第十个年头，今年的赛事又增加了多个值得期待的亮点。
2012年6月21日，华菱汽车有限公司董事长刘汉如一行到中国重汽济南商用车公司参观，中国重汽集团公司总裁助理王根生、济南商用车公司党委副书记初元友陪同客人参观了整车及零部件展厅，并向客人介绍了整车的生产情况。
2012年6月19日，TUV莱茵认证专家前往北京通县试验场，对中国重汽A7欧五AMT车型进行噪声E-mark认证试验，最终测得噪声值符合法规要求，A7欧五AMT车型顺利通过认证。
"自重轻、风阻小、省油，跑一趟一辆车就能多赚800块钱。"今年46岁的河南平顶山人刁飞，三年前因为看准了大西北和山西运煤线路的利润潜力，准备在当地开办一家运输公司，在选择第一批车辆的时候却让他有些犹豫经过一番对比，他最终看中了长头设计的东风柳汽龙卡系列，由于平顶山在当时并不是东风柳汽的主要市场，很多人对于龙卡还有些陌生。不过刁飞发现，在所有能买到的车型中，龙卡具有最低的风阻和最理想的整车自重。
近日，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司获得成都市政府采购服务中心颁发的2012年度公务用车定点采购供应商资质证书。
天然气重卡是2012年华菱重卡开拓国内外市场的重要抓手。今年以来，华菱天然气重卡在山西、内蒙古等国内地区市场业绩斐然，销量近千；而在海外市场，华菱天然气重卡不仅销量大增，且销售对象国猛增，售后服务网络也跟进到位。
今年上半年汽车市场销售遇冷，经销商们开始怀念政府提供以旧换新补贴的日子。数据显示，2010年以旧换新政策拉动了新车消费382亿元。记者近日了解到，新一轮的汽车消费刺激政策即将出台。财政部、商务部日前联合发布公告，明确了2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。
汪宝营向中铁十局的参会领导介绍了北奔重汽公司多年来的发展历程和在行业中取得的优异成绩，以及北奔重卡各种车型在国内外各大工程项目中的应用情况。汪宝营表示，北奔重汽公司十分重视与国有大型企业间的合作，站在战略合作、重要客户、标志性客户的高度落实相关工作和履行相关合同。虽说北奔与中铁十局的合作还未深入，但是北奔重汽公司已有与中建、中信、中交、中水、中铁建、安中国际、葛洲坝集团、河南国际、湖南建工、中凯国际、中石油、辽河油田等大型企业国外施工服务保障的经验基础。在今后的合作中，北奔重汽公司将在技术支持、售后服务、产品备件等方面提供强有力的支持与保障，凡购买的北奔重卡产品将赠送2%的备件随车带走，对驾驶人员进行全面的培训，利用北奔海外服务网络或派驻服务人员实施驻点服务。
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