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要说上个世纪五六十年代的“明星军车”除了老解放、大东风之外，还有一款大名鼎鼎的被军迷称为南京嘎斯的跃进牌军用汽车。这款军车从1958年3月开始投产到1987年停产，生产总量高达17万辆，在解放军的车辆编制中，曾经是解放军的主力军车，有着举足轻重的作用。
好在当下复工的企业也占据了多半，此时不少卡车司机奔波在各种道路上。有数据显示，2020年3月份的各个货运平台上，司机们的活跃度明显比2月份提高了47%。
2020年4月1日，工信部公布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，上汽大通跃进牌多款产品上榜，包含燃料电池载货汽车底盘、纯电动载货汽车底盘、载货汽车、载货汽车底盘、厢式运输车、燃料电池厢式运输车、纯电动厢式运输车、仓栅式运输车、冷藏车和气瓶运输车10款产品。其中，两款燃料电池产品配套的都是捷氢科技提供的PROME P390燃料电池系统。
2020年2月，自C500-AMT国五推出“战疫情，助复工”活动以来，取得了卡友的广泛关注。截止3月底，已有一千三百多名卡友参与了本次活动，订单爆满，一度出现供不应求的局面~!此次，公司为了确保每一辆交付用户的车辆质量都精益求精，从批量生产的国六车型中任挑选一辆，在南京工厂旁边道路进行测试，每天早、中、晚七趟，一趟约为一个半小时。
捕捉到这一市场需求，上汽轻卡率先在卡车上设计了10寸悬浮式触摸智能娱乐大屏，立体感强，轿车化设计，彰显贵族气质;简洁大方的UI设计，交互自由，触感流畅;集成化、智能化设计，让驾驶成为一种享受，为用户打造兼顾美感和科技感的全新感受。
每日的货物运送不计其数，由此延伸出的物流运输工具，也需更加人性化、更加务实化，方能在此日新月异的物流行业站稳脚跟。上汽轻卡顺势而为，瞄准城乡物流精准推出上汽跃进福运系列轻卡。
跃进福运X100-28(售价6 36万起)、跃进福运X100-33(售价6 66万起)、跃进福运X300(售价6 99万起)、跃进福运X500(售价7 66万起)，凭借着超高性价比，“跃进福运”系列一经登场便火速成为了广大卡友关注的焦点!
AMT轻卡，国内甚是少见，开过的更是少，他却毫不犹豫作出选择。“总有人要吃螃蟹，那我愿意做吃螃蟹的第一人!”他的名字叫闫书杰，作为白手起家的创业老板，他口中的“螃蟹”就是他现在开的跃进C500 AMT车型。
上汽轻卡特别为立志从事物流运输行业的女性创业者们，推出了一款适合女司机驾驶的车型--上汽C500-AMT自动挡轻卡。这款轻卡在提升女性司机操控体验的同时，也为想进入运输行业女司机们提供了更广阔的发展舞台。
“防疫保障民生物资，防疫一线，跃进人在行动”上汽跃进王师傅说： "这不是简单的一句标语，一个条幅。 "王玉君和王海波夫妇是我们上汽跃进的老客户，从X500开到C500，先后已经用过上汽跃进三台车了，主要就是给京东分流站配送，每年配送工作都是过了初五以后才正常的上班配送。
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