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沂蒙山下，沭河右岸，盛夏时节，我们来到一座名为郯城的地方，在这里遇到了这位山东“90后”摊主。他正在自己的祥菱V5微卡一侧忙碌着，地上还放着几筐新鲜葡萄。“西瓜8毛，都是宁夏石头瓜，甜哩很！”孙师傅一边招呼着顾客，一边麻利地抱起西瓜往秤上一放……
在货运行业，拉钢材这种重物不仅是个技术活，更是对车辆性能的极大考验。选车这方面在万老板这儿更是有着他自己的独特的见解：“以前开同级别车型，总觉得提速肉、过坎晃，但这台祥菱V5微卡各方面体验都强太多了。
依托本地数百家木门、护墙板建材企业的运输需求，他驾驶祥菱V5纯电微卡做城乡配送，兼顾收入与家庭生活，用一台靠谱的养家车，撑起安稳的烟火日子。
跑货拉拉之前，申师傅是幼儿园的校车司机。后来生源下降，幼儿园关了门，他在家闲了整整一年，实在坐不住了。“在家待了一年，实在闲不住，就想着找点事干。”朋友给他介绍了祥菱V5纯电微卡（以下简称祥菱V5），但他没盲目选择祥菱微卡，而是专门去市场看了好几款竞品，最后一试驾，当场就定了。“
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