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2019年8月20日，第5季天龙哥大赛天津站半决赛韩普锋、刘智超、王通夺得前三甲后两位还来自同一家物流公司，让我们也一起来感受下他们的喜悦。
当谈到购买卡车的标准时，哈尔滨胜利液化石油气站的老板张先生并没有着急回答，而是举出了这样一个实例：在哈尔滨有一个龙头运输企业，买的都是进口高端重卡，据说运营里程达到100万公里时，每公里光是油费还能省下1 1—1 2元。
一直以来，江淮康铃在物流运输的市场上都有着高品质、高性价比的好口碑，也获得了行业用户的高度认可。在2019年8月15日的江淮轻卡价值品鉴之旅活动中，来自山东的康铃用户走进了江淮轻卡，在JAC新港基地、美桥后桥、同大厢厂见到了高品质产品背后的技术力量与雄厚实力，对江淮轻卡的信任更多了几分。让我们走进他们，了解他们心中的江淮轻卡是什么样的。
随着新法规的全面实施，华菱星马轻量化搅拌车成为市场“宠儿”，尤其是广东市场。这不，2019年8月20日，60台轻量化搅拌车再次发往广东市场。
2019年8月19日，欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在山东菏泽举行，为客户带来了自重仅有8吨的超级轻量化产品，实现安全减重多拉货，且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益，为客户打造运煤新体验。同时，会上发布“321闪修”服务承诺，以“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务，为客户真正打造“不停车”的服务体验，实现客户运输路上全程无忧。截止发稿前现场订车总计斩获85台订单。
当然，对于“家”的理解，方师傅觉得除了要有家人陪伴以外，更少不了东风天龙KX牵引车。因为既然是和家人一同上车，那么对于车辆的要求就不能像个大老粗一样简单凑合过日子。而东风天龙KX牵引车除了是作为运输工具以外，还还能带给方师傅更多属于“家”的温暖。
小卡之星1定位于高端柴油小卡市场， 适合货运出租、店铺配送、自营摊位、企业自备用车等运输领域。作为一款小卡车型，小卡之星1既有传统微卡灵活度高的优势，同时还兼具媲美轻卡的装载能力，是“城市最后一公里”运输领域的“小超人”。
赵文芬说，起初决定选择江铃宝典，一是对江铃品牌的信任，二是在于产品百公里耗油7升，要比自己开过的其他车都省油。后来，在实际使用之后，赵文芬发现，江铃宝典的表现完全超出了自己的预期。
江淮骏铃在轻量化产品布局上超前国家政策,在深挖用户核心需求的同时,率先打造多款合规蓝牌轻卡,打破了蓝牌轻卡“选车难”、“提车难”的困境。在产品分布上,江淮骏铃实现了以骏铃V3、骏铃V5、骏铃V6车型为主,轴距覆盖2850mm到3308mm的窄体、中体、宽体产品全覆盖。
比亚迪T10ZT出色完成了极端高温环境下的测试，不仅展示了产品的可靠性和安全性，同时也彰显了比亚迪在新能源重卡领域的先进技术和前瞻性战略布局。
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