您好！欢迎来到卡车网！
作为城市物流装备制造业的代表，南京依维柯汽车有限公司总经理周亮在2011年1月11日的2011中国城市物流发展高峰论坛上指出，在我国城市物流高速发展的现阶段，“物流”已经由成本中心，变成了战略手段，因此催生了新的业务模式和新的竞争层面，机遇与挑战并存，提升服务与自身发展面临攸关考验。南京依维柯公司以打造城市轻物流，让城市生活更美好为理念，凭借全方位的产品优势，致力于创造和提升企业的核心竞争力，从而积极地推进我国城市轻物流的发展。
福田6S引领营销服务发展新方向 众所周知，国内现有的汽车销售，主要以4S店为主。而福田汽车的6S店，是在吸收4S店销售服务模式精髓基础上提出的。福田6S店包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信 ...
2010年11月16日，东风股份凯普特事业部便在北京召开了新闻媒体通气会，当时东风股份总经理卢锋便表示凯普特系列高端轻卡于2011年年初上市，详情请见本网新闻。近日，凯普特N系列刚刚在南京成功上市，南京宝铁龙汽车为此举行东风凯普特N系列上市推广会暨试乘试驾会活动。
2011年1月18日，笔者从东风专用汽车有限公司生产部了解到，该公司2011年首个批量专用车订单，共88辆东风高端物流运输厢式车已进入生产阶段。
进入2011年1月份，中国重汽卡车股份相继召开行政办公会、党委扩大会、专题生产会，传达重汽集团公司2011第一次会议精神，牢固树立艰苦奋斗、开拓创新、锐意进取的“三个永远”意识，戒骄戒躁扎实保障元月份汽车产销的节拍部署和质量控制，给力卡车股份元月产销再夺开门红。
朔州大飞达服务站在整个陕汽的服务体制中不会只有一个，而会越来越多;陕汽服务型制造企业的理念也不会只在朔州大飞服务站中体现，而会越走越远，越走越扎实。
据统计，随着国内经济的发展和高速公路网的建设，使得以中长途货运为主的宽体轻卡逐渐发展，2010年市场表现良好，销量同比大幅上升;各大主流厂家也纷纷推出新款车型，借此抢占更多的市场份额。传统竞争格局逐渐被打破，国内宽卡市场进入一个“战国争霸”的多元化竞争时代，下面笔者和各位一起，点评最为市场关注的三大宽卡产品。
手握2010年5.5万辆的漂亮成绩单，2011年，东风柳汽商用车目标直指8万辆。面对45%的增长任务，随着销量和市场占有率的增长，以“阳光在线”为服务标示的东风柳汽，采取升级的形式，让服务强力跟进。
拉载货物、走亲访友、置办年货，不少人在春节时将购车提上了议程，那么，如何在琳琅满目的车市中挑选一款适合自己的车。特别是对于大部分二三线城市以及乡镇的消费者来说，大多需要的是一款既能满足载人载货、又要外观时尚、价格实惠的车型，皮卡便当之无愧的成为首选车型。
2010年1月15日，宁夏回族自治区副主席李锐一行赴浙江省金华市实地考察中国青年汽车集团。李锐在青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年陪同下考察了该集团客车研究所、客车生产车间、集团造型室，详细了解了青年汽车相关技术和类型特点。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
