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继2009年的成功之后，依维柯将再次作为官方赞助商出现在下周末在澳大利亚菲利普岛举行的摩托车大奖赛上，此次比赛将被冠以 “2010依维柯澳大利亚摩托车大奖赛”的名称。
2010年10月15日—11月15日，长城汽车将在全国范围内开展“冠军皮卡质?惠行”巡展活动，本次活动本着为客户提供最便捷、最实惠服务的原则，让更多的消费者了解风骏皮卡，在全国各市、县进行定点展示同时进行定点检修，并且对县镇风骏皮卡用户上门服务，赠送“服务爱心存折”、免费检测并有礼品相送等。
面向未来，东风商用车公司将向着“中国第一，世界前三”的战略目标迈进，打造具有国际魅力、备受信赖、可持续发展的商用车企业。
近期，在北京市市政市容委主办，市环卫设计科研所承办的“北京市2010年冬季扫雪铲冰机械设备展示会”上，11台中国重汽国Ⅳ排放金王子除雪车签单，至此，中国重汽金王子品牌的国Ⅳ重卡开始正式批量投放市场。
重卡产品累计销量达到58.24万辆，逼近2009年全年销量总和63.62万辆。7、8月份以来受淡季需求的影响，销量环比回落，但景气度依然保持较高态势，7月份销量7.02万辆，8月份销量6.5万辆，相比去年同期增长率分别为30.36%和14%。
据了解，解放501系列轻卡是一汽通用2010年着力推出的全新品质高效物流用车。它既传承了中国一汽成熟的造车技术，又融汇了通用汽车国际化前瞻性的造车理念；充分利用双方在行业及市场的优势盛装出世，可谓是一汽通用的典范之作。
一方面众多卡车厂商纷纷推出所谓的高端轻卡，以分得高端市场的一杯羹；另一方面，不少厂商推出众多亲民的车型打入中端轻卡市场。俗话说，乱市出英雄，谁的实力最强，谁能够摸准消费者的需求并且满足之，谁就能在纷乱的卡车市场中脱颖而出，笑傲江湖！笔者随访了很多汽车厂家，并邀请了中国高端轻卡厂家的代表——江铃轻卡的品牌刘让坡经理，为我们剖析最新的车市情况，畅论卡车营销。
投资21亿元的大运重卡，自2009年10月26日投产以来，经过技术的磨合和市场的检验，其安全性、舒适性、经济性等特点获得市场认可，按照规划，他们的目标是今年将生产1万台，三年内形成5万辆的产能。而且正在建设的二期工程将形成年产10万辆以上的规模，年产值可实现300亿元以上。
据东风商用车公司经营快报：这个公司2010年9月份销售形势依然火爆，销售汽车24945辆。2010年前9月累计销售汽车23.3万辆，同比增长74.32%，这一销量规模创造了该公司成立以来的历史新高。
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