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创虎新型渣土车正式投入市场 创领世界高度

创虎新型渣土车正式投入市场 创领世界高度

近日,四川现代全新打造的“创虎新型城市渣土运输车6X4”车型开始在终端渠道铺货,这也意味着创虎渣土车正式投入市场销售。有业界人士认为:创虎渣土车对用户普遍存在的使用痛点具有很强针对性,是一款面对渣土运输市场而精心打造的具有领先技术水平的高端产品,它的上市或将成为渣土车运输这一细分市场新的搅局者。这款四川现代创虎渣土运输车具有节能高效、智能环保、舒适安全等几大先锋特点,是真正适合城市渣土运输的新型重卡。

2016-02-23 6138
看四川现代如何破局商用车市场

看四川现代如何破局商用车市场

2015年在投资下降、消费趋缓、产业升级、排放趋严等因素影响下,商用车市场持续低迷,绝对需求大幅下降,全产业链遭遇前所未有的困难。俗话说:行如逆水行舟,不进则退。愈发艰难的商用车市场也成了考验企业硬功夫的时候。

2016-02-04 4728
四川现代:2016战略先行 3.4万辆销售目标志在必得

四川现代:2016战略先行 3.4万辆销售目标志在必得

2016年1月11日,以“产品助力 经营合力 链合创新 共驭未来“为主题的2016四川现代汽车有限公司商务大会在“海上花园”——厦门召开。来自全国的经销商代表、供应商代表、合作伙伴等共计500余人汇聚一堂,共同回顾2015年四川现代的经营成果,并对2016年的发展进行战略部署和展望。

2016-01-12 4672
深耕重卡细分市场 四川现代创虎新型渣土运输车即将面世

深耕重卡细分市场 四川现代创虎新型渣土运输车即将面世

一直以来,提到渣土车,大家心里都会浮现扬尘、遗撒、污染等形象,再加上渣土车车身较大,驾驶盲区多,由此导致的交通事故也频有发生。不只大众对渣土车的刻板印象难以改变,就连每天驾驶渣土车的用户也难以接受这种现状。针对用户普遍存在的使用痛点, 作为商用车界的领头合资企业,四川现代汽车有限公司不断精益求精,在其原有的优势车型基础上,深入挖掘细分市场,四川现代全新打造的“创虎新型城市渣土运输车”将于2016年全新上市。而此举意在逐步形成完善的产品布局,打造“具有领先技术水平的高端重卡”,夯实其商用车市场地位。

2016-01-04 5170
四川现代创虎获得政府青睐 产品可靠性是关键

四川现代创虎获得政府青睐 产品可靠性是关键

在2015年即将结束之际,从四川现代内部获悉,15辆创虎重卡自卸车交付武警交通指挥部。武警交通指挥部是国家应急救援力量体系的重要组成部分,组织各种灾区救援行动,对灾区的极端恶劣环境非常了解,因此对采购车辆的可靠性有着很高的要求。据四川现代创虎重卡研发部门的工作人员介绍,创虎源自韩国现代技术,品质过硬能适应各种恶劣工作环境,其可靠性完全满足此次政府的采购需求。

2015-12-30 4758
靓丽爆款!四川现代瑞宇自卸车华丽升级即将上市

靓丽爆款!四川现代瑞宇自卸车华丽升级即将上市

四川现代汽车有限公司进行重要的产品战略部署,自卸车先锋车型——“瑞宇Ⅰ”重卡焕新升级,预计近期投入市场。瑞宇自卸车是原南骏汽车旗下产品,自上市以来广泛适用于城市建设、道路养护、散装物流转运等多工况,因其运输能力强、性价比高,受到全国集团、个人用户的喜爱。

2015-12-09 6555
四川现代创虎如何赢得高效物流用户的信赖?

四川现代创虎如何赢得高效物流用户的信赖?

如今物流运输发展瞬息万变,新事物层出不穷,面对日趋复杂的局面和加重的运营压力,经常让很多物流运输业主无所适从。“万变不离其宗,只有增加收入,减少支出才是生存之本,其核心是拥有一款高效的运输工具。”从事多年物流业的穆师傅说道。

2015-12-04 5522
创虎重卡荣膺2016中国合资品牌牵引车“年度车型”大奖

创虎重卡荣膺2016中国合资品牌牵引车“年度车型”大奖

2015年11月26日,由《中国汽车报》主办的“第九届2016中国卡车年度车型”评选活动颁奖典礼在京拉开帷幕,四川现代创虎凭借卓越的产品性能,荣膺2016 中国合资品牌牵引车“年度车型”大奖,这是继创虎重卡荣获”中国国际卡车节油大赛节油冠军”后再次传来的捷报,可谓双喜临门。

2015-12-02 4434
创虎、瑞越闪耀亮相重庆 四川现代引领行业发展

创虎、瑞越闪耀亮相重庆 四川现代引领行业发展

近日,2015全国汽车物流行业年会在重庆市悦来会展中心正式召开。物流企业、物流服务提供商和车辆生产企业等物流相关企事业单位齐聚一堂,共同分析业内动态行情并探讨业内发展对策。此次年会上,四川现代携旗下创虎重卡和瑞越轻卡闪耀亮相,其高端大气的内饰设计以及出众的动力性能等引发了现场参会者的广泛关注。

2015-11-20 4500
火眼金睛选中四川现代创虎 开启高效运输新时代

火眼金睛选中四川现代创虎 开启高效运输新时代

张师傅主要在灌云和武汉之间进行运输,多年的经验让他练就了一番“精算”成本的功夫,哪怕很小的成本变化都能引起张师傅的注意。张师傅之前开的是一辆 375马力、6*4车型的国产车,使用了3年的时间。刚开始他对该车还算满意,但是一年之后油耗越来越高,标载情况下都开出45L 百公里油耗。不仅如此,在运输需求的变化下,这辆车已很难满足雇主长距离、高质量的运输需求。“跑运输图的就是利润,现在物流市场竞争这么激烈,只有选择高效物流重卡才能保证利润 “张师傅说。今年6月份,一次偶然的机会,张师傅看到了四川现代的创虎。这也是他第一次看到创虎,其高端、大气的外观设计一下子就把张师傅吸引过去。因当时车主不在场,张师傅只好隔着车门,把车的内外大概看一下。

2015-11-09 5603
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