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为了还一个蓝色的天空，北京的黄标车从4月1日开始，在北京五环及以内道路行驶将受到相关部门的处罚，并且鼓励置换黄标车，这对相对饱满的北京车市来说，无疑提升了近期的销量。全国其他地方也鼓励淘汰黄标车，这对相对疲软的 ...
“再不换车上路就要被罚款了，该淘汰还得赶紧淘汰!”在北京市朝阳区投资服务大厅内，正在申请办理黄标轻客淘汰手续的李先生说，“国家补助一点，厂商优惠一点，自己拿出一些加上卖车所得，换辆全新的绿标车畅通无阻。” ...
“换购轻卡时，企业优惠了3000块，政府还要补贴10%，就是5000块，原来报废的车辆还能补贴2000块，这样算下来现在买一辆跃进能省下将近一万块钱呢。省下的就是赚到了，刚干上运输我就成了‘万元户’了。”回到河北 ...
2月28日下午2：00,位于天津的中国汽车技术研究中心碰撞试验室内，中国轻卡第一次碰撞试验正在进行。依维柯欧霸短头轻卡以每小时50公里的时速，径直冲向目标物。技术专家表示：碰撞中依维柯欧霸的“短头”在溃缩过程中 ...
国家拉动内需的政策正在惠及商用车市场，这一点南京依维柯已开始感到暖意。2月初，由四川和润店投资新建的、占地300平方米的全国首家按星级标准打造的南京依维柯IVECO形象店落户成都红牌楼，成为西南第一家开辟“同城 ...
年后本是轻卡等商用车的销售热潮，但全球金融危机的扩展却让轻卡市场在2009年的春天遭遇“倒春寒”。记者日前走访东莞各家商用车经销商发现，部分轻卡品牌1~2月份在东莞的整体销量跌幅超过50%。据东莞江铃市场部李小 ...
中国的汽车企业如同股市一般，前几年行情好时，发展如日中天，而今一场大的风波袭击，扛不住的企业将冻死在这个冬天。 在国内众多企业都在考虑销售网络的时候，南京依维柯却选择优化供应链。在目前需求难以撬动的情况 ...
国家拉动内需的政策正在惠及商用车市场，这一点南京依维柯已经开始感觉到暖意。 2008年12月29日召开的南京依维柯2009年商务大会上，南京依维柯副总经理兼销售公司总经理傅利国透露在市场低迷时，南京依维柯2009年 ...
南京依维柯副总经理兼销售公司总经理傅利国日前透露，借助IVECO公司全球1000多家网点，2009年南京依维柯旗下轻客、轻卡产品将双剑合璧，全力出击海外市场，铺开国际化市场战略。 据了解，整合跃进后，随着2008年跃进欧 ...
国内市场份额“保持增长” 受国内投资增速趋缓的影响，今年中国汽车市场迈入了一个发展调整期。与宏观经济形势联系较为紧密的商用车行业，更是呈现出低迷状态。在如此逆市下，南京依维柯2008年市场销量却保持了稳 ...
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