您好！欢迎来到卡车网！
近几年，石油资源日益枯竭、汽车尾气污染、使用成本提升等等现实因素迫使新能源战略实施进程加快，新能源产业也被列为"十二五"经济发展规划中的战略核心之一。作为未来几十年最现实的绿色能源之一，在市场及政策双重作用力下，天然气重卡市场已成为重卡企业"群雄逐鹿"的必争之地，新能源重卡已经成为主导行业发展，改变能源消耗格局的最新型产业动力
今年以来，陕汽集团面对市场低迷的严峻形势，及时调整营销策略，从产品到服务、从外部市场到内部管理采取了一系列措施，产品销售和市场开拓取得明显成效。
经过湖南新田、陕西榆林、山东招远这三站的分站赛之后，"陕汽杯2012年全国超级卡车越野大赛"再一次来到了美丽的重庆奉节，举世闻名的"天坑·地缝"将会见证超级卡赛今年最后一次的"排位赛"。
汽车金融业在我国发展的时间尚短却十分迅猛，但由于缺乏完备的信用评价体系以及客户信息不对称导致的道德风险等客观因素，导致我国汽车金融行业在运行中存在较大的应收账款风险，一定程度上阻碍了汽车金融业的进一步发展。以此为背景和契机，陕汽天行健从金融服务公司运营现状着手，通过探索、挖掘潜在车贷管理需求，为车贷商量身打造一套车辆远程管理工具，来帮助金融服务公司降低风险，提高运营效率。
2012年9月6日，在成都举行的全球汽车论坛上，陕西汽车集团有限责任公司党委书记、董事长方红卫接受了记者专访，他表示，商用车市场已进入调整期，陕汽今年的经营压力较大的。而有关于出口，如何把性价比优势转化成使用价值则是发展的关键所在
朱静芝副省长在最后讲话中指出，制造业信息化是制造业跨越发展的重要途径,是我省经济稳中求进的重要保障,也是企业创新发展的必由之路。陕汽集团入选陕西省“十二五”制造业信息化科技工程示范试点企业，必将进一步提升公司产品信息化水平，实现以信息化带动企业现代化，落实公司服务型制造战略，全面提升企业核心竞争力，为陕汽集团“十二五”战略目标全面实现做出贡献。
近几年，随着排放标准升级，技术要求趋严，国内重型商用车企业掀起一股合资合作热潮。从陕汽与曼合作，到北汽福田牵手戴姆勒奔驰，为了获得更先进的核心技术，越来越多的商用车企业放开胸怀，接纳外来合作伙伴。作为自主品牌最具优势的细分领域，商用车行业这一现象，引起很多业内人士关注。对此，陕汽集团党委书记、董事长方红卫在全球汽车论坛期间接受采访时称，合资是一种选择，但未必会成功。
2012年8月14日下午，陕汽集团销售公司总经理周银朝与天津市交通集团签订了新能源重卡批量购车合同。这是陕汽致力于新能源技术研发与应用，认真落实国家节能减排政策从市场上收获的又一硕果。
多年以来，陕汽与各界合作伙伴携手同进，共赢未来，实现着跨越式发展，陕汽凝聚4S店核心销售渠道成员一起，秉承陕汽集团在方红卫董事长带领下的"德赢天下 服务领先 品质成就未来"的经营理念，不断打造"品质最优"和"服务最优"的双优品牌，取得了年平均50%以上的增长率，赢得了市场的普遍肯定和广泛赞誉。2012年，陕汽重卡销量逆势而上，品牌一支独秀。5月份，按照单一企业来计算，陕汽重卡销量超过了包括东风商用车，一汽解放，福田欧曼在内的所有重卡企业，居中国重卡行业第一位，市场份额16.41%，同比增长2.48个百分点。
2012年8月29-30日由中国交通运输协会主办的“第二届中国能源物流产业大会”在北京新世纪日航饭店召开。来自能国家、地方能源产业主管部门领导、源物流行业专家、重卡企业、物流运输企业等四百多位嘉宾齐聚一堂，对当前能源产业与能源物流运输业的协同合作开展对话，共话能源物流产业新发展。本次大会，陕汽德龙F3000天然气重卡喜获2012年中国能源物流最佳技术装备大奖称号。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
