您好！欢迎来到卡车网！
近日，十台中国重汽豪沃新型智能渣土车顺利交付河北唐山渣运客户。这是唐山地区70余台订单中的第一批，其余车辆也将陆续到位。中国重汽新型智能渣土车在唐山的市场占有率已达85%。
2017年5月18日，中国重汽第一批15辆HOWO-7新型智能渣土车交付浙江安吉用户。
跑云贵川的司机选车看什么?这是重卡圈的一个严肃话题。曾有一位云南的司机师傅这样回答：“要马力大、有范儿、安全系数高、开着舒服，钱都是小问题。”这些高大上的需求并不代表这位司机爱豪车，而是云贵川的行驶路况让这类司机不得不有这些需求。
2017年5月25日，中国重汽与江淮汽车在济南正式签署战略合作协议。中国重汽董事长马纯济、总经理蔡东、副总经理刘伟，江淮汽车总经理项兴初、总经理助理兼重型商用车公司总经理王兵、安凯客车总经理查保应等双方领导出席签字仪式。
中国重汽百万公里俱乐部又多一名成员。2017年5月25日，来自河北沧州的刘桂章以三年半行驶110万公里的成绩拿下了“中国重汽百万公里英雄”的称号，这也是继郭思峰和马强后，中国重汽T7H的第三位百万公里用户，可见“一辆百万 辆辆百万”不是偶然，一大批百万公里用户正在扎堆上线。
2017年5月18日的霍尔果斯口岸的天色渐暗下来了，来自山东淄博的梁师傅抖擞精神，今天他将驾驶着爱车豪沃T7H重走古丝绸之路。
2017年5月17日，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛成都站落下帷幕，冠军张俊涛驾驶540马力6X4 HOWO-T7H跑出27 95L 百公里的超低油耗。这场比赛除了给我们贡献了一幕幕精彩画面，更重要的是比赛用车HOWO-T7H 540马力6X4牵引车颠覆了我的一个观念--大马力的车油耗高。
谈起节油赛的老选手，来自山东临沂的李传瑞当之无愧。总共三次参赛，一次决赛、一次区域冠军、一次区域亚军的成绩虽算不上是最好的，但他的表现仍值得我们竖起大拇指。在赛场上激烈角逐，在领奖台上风光无限，李传瑞很多朋友谈及此事时都会向他投去羡慕的眼光。但李传瑞表示：“我还是我，一个普通的卡车司机，和其他同行没什么区别，要说有区别那就是我比较喜欢玩。”
好比赛，自然不缺少激情活力与挑战自我的精神。卡友们在感叹冠军张俊涛驾驶540马力6X4 HOWO-T7H跑出27 95L 百公里的超低油耗同时，更对重汽曼技术产品在成都地区的火爆人气发出惊呼，为什么同样是活动营销，中国重汽动静搞这么大!
要问新GB1589实施后，哪个领域动静大?非轿运车行业莫属，国内各大主机厂与上装厂的合作、交车似乎已经成了业界常态。对于主机厂来说，轿运车市场怎么抢占?产品也好，资源也罢，主机厂与上装厂在合作过程中都会寻找对方的优势，双方互补，从而到共赢的目标。对于商用车企，有乘用车资源，就有天生优势，合作效果便会事半功倍。但没有呢?那就必须要更快、更早的吃透法规、做更好的产品、做更好的服务，中国重汽正是后者。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
