您好！欢迎来到卡车网！
高温酷暑时节，由副总经理王金浩带队一行六人来到市中区城市管理局环卫管护中心，慰问一线环卫职工，为他们送去防暑物品，送上一份清凉和关怀。
七月份果然是个大月份，事情一件接着一件来，7月4日国家发改委发文落实了推进天然气车替代柴油车的政策，并且要求在京津冀等大气污染防治重点地区加快推广重型天然气(LNG)汽车代替重型柴油车。
27 22（L 100km），十二年，一汽解放，百万公里，五年后，重汽曼技术产品，阜阳桂冠，黑马……采访电话挂掉后，上面一连串的关键词成群结队扑面而来，用哪个词能准确描述常绍波夺冠呢？好像都不太全面。他是2017年7月10日阜阳重汽实况挑战赛冠军，但已经五年没有开过大车了，却一举夺得本届中国重汽实况挑战赛第五赛场阜阳站的冠军，这匹“黑马”冠军着实不同寻常。
2017年7月14日上午10时18分，噼里啪啦一声鞭炮响，山西地区50台中国重汽豪瀚MT13 LNG牵引车交付用户。采购此批天然气车的物流公司的业务均为短途运输，中国重汽根据用户用车情况为其推荐了最适用配置：H17驾驶室、采用曼11吨鼓式驱动后桥，后置500L气瓶足以满足里程要求，合理的配置为其适当降低自重，能够实现运输利润最大化。
2017年7月的阜阳，不仅有火热的天气，还有进展火热的中国重汽曼技术产品实况挑战赛。激情的比赛少不了选手们的精彩竞技，同样我们也可以倾听选手们的背后故事。一位时尚、魁梧的选手吸引了笔者的注意，他叫韩亚明，来自河北唐山，一头奶奶灰发色在人群中格外显眼。
近日，中国重汽设计制造的氢动力码头牵引车正式下线，标志着国内首款氢燃料码头牵引车在问世。这一能源技术革命，不仅实现了可再生资源对汽油的替代，而且解决了污染问题。
对于国内卡车用户来说，老一辈卡车司机获取新产品来源的局限性较大，而新生代卡车司机对一个品牌的认知又不够透彻，所以一项专为卡车司机打造的赛事则为用户提供了最佳的沟通和改变平台。那么，中国重汽实况挑战赛究竟改变了卡车用户什么?
9 21新政后的卡车市场如同炎炎夏季，火热!就连寒冬状态已久的自卸车市场也火了。据调查，今年一季度国内自卸车市场迎来久违的春天，不少经销商反映当地自卸车销量已经翻了三番，自卸车供不应求，连库存车也卖的干干净净。
2017年7月14日上午10时18分，伴随着一阵喜庆的鞭炮声，吕梁文飞工贸50台豪瀚MT13天然气牵引车交付用户，投入了它主人的怀抱，为吕梁地区的环保事业贡献一份力量。
自2016年中国重汽推出了T7H双油箱车型，累计销售已达数千辆，成为长途物流客户的新宠。近期中国重汽对该产品进行了新一轮升级换代，“T7H畅行版1000升油箱牵引车”正式推出。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
