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我说真的，解放现在太主动了!那些平常最让卡友头疼的问题解放全给想在前头了。“车忘记保养怎么办?”“车坏在路上怎么办?”“假配件认不出来怎么办?”解放主动帮卡友做了下面这3件事，头疼的问题全解决了!
一身正装，系上领带，穿上锃亮的皮鞋，这是王伟在2018年7月21日那天的装扮。这样的装扮与他的“日常”并不相符。作为一名物流人，忙碌成了最长也最常有的状态，所以，他平时喜欢穿的简单、随意、舒服一些。之所以打扮成这样，是因为在这一天，王伟要在一汽解放武汉推介会上为公司最信赖的卡车品牌一汽解放站台。
一个公司的产品与其掌舵者的性格密不可分。正如我们从身边的中二罗粉们能感受到锤子的营销城府，从特斯拉的速度上能感受到马斯克的执着。如果让记者在诸多受访者寻找一位最特别的掌门人，那我一定会选择李焕福。作为河北青县享泰车队的负责人，在近几年火热的物流信息化、平台化、资本化趋势下，他与他的公司显得有点名不见经传，可如果在一汽解放这样的大公司中谈到李焕福，又绝对是一面旗帜!
在推介会场外，一排一汽解放新J6P 6x4牵引车整齐排列，引来众人驻足。在推介会场内，解放新J6P 6x4牵引车的讲解环节让在场的参会者目不转睛、情绪高涨。能收获如此高的人气，解放新J6P 6x4牵引车的独特之处在哪里?
已过不惑之年的赵金珠在石家庄城市渣土行业有着二十多年的从业经验，从最初的个体户到现在成立的房屋拆迁公司，从单打独斗到现在的公司化运营，一路走来的，陪伴他的一汽解放J6自卸车始终如一。
解放J6L 6×2随车起重运输车一只吊臂最多可以拎起12吨的货物，强大的实力对卡友工作大有助力。不管走到哪里，即使遇到复杂作业环境还是可以快速地将货物安放到车厢内。
2018年7月11日，卡车网发布《C位出道的一汽迎来建厂65周年 解放用户免费领九重大礼》的文章，一时引来众多卡友咨询九重礼的葫芦里卖的什么药，足见买解放用解放的用户真不少,不禁让记者感叹“老大哥”魅力无限呀!
“每卖出一台解放汽车，就拿出10元投入公益事业”!这是2018年7月13日，中国首个商用车公益品牌“解放爱领航”发布会现场来自一汽解放的承诺。10元对于大多数人来说可能不值一提，是一时的停车费、是一顿早点钱，甚至都买不了一包好香烟!但滴水成海，对于迫切需要关爱救助的人群却是雪中送炭。
1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基，以绝对的“C位”姿态开启新中国汽车工业征程。而“解放”作为毛主席亲自命名的中国第一个汽车品牌在此后65年的发展历程中不负众托，始终走在时代的前沿，最终赢得百万用户的选择。
不知不觉2018业已过半，在下半年里，一系列的货运新规也开始正式实施，为中国重卡车市带来了新的气象。其中，“不合规轿运车禁止上高速”的政策自2018年7月1日正式实施，明确规定了“以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主，各地交通运输部门、公安交通管理部门不得把中置轴车辆运输车视作全挂车禁止驶入高速公路或进行处罚。”的条例，效果立竿见影，不仅大大规范了市场，更成就了重卡车市的新拐点。
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