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轩德康明斯3系 6×4牵引车是陕汽商用车与西安康明斯基于客户需求，正向研发的一款主打战略产品。为满足物流市场需求的不断变化，从外观、驾乘性能、动力性能、底盘品质等方面全面提升。
陕汽重卡抖起来第四弹强势来袭，只需一秒，汽车即刻化身“变色龙”，车身颜色想变就变，想拍就拍。这车难道成精了吗?想知道这是怎么做到的的吗?难道这车成精了?
作为一名卡车人，不管天寒地冻，还是酷暑当前，一年365天几乎都在为货物走南闯北，为生活打拼不易，所以对卡车人来说，驾驶室的舒适性也是与健康不可分割。陕汽商用车坚持从用户角度出发，用心设计，为广大的卡车兄弟提供一个舒适的驾驶环境!
陕汽德龙X3000在出现之时就瞄准了国内高端重型卡车市场，不仅通过引进德国曼成熟技术来打造自己的平台，还为新车型搭载了许多高端配置。经过陕汽人不懈地努力，德龙X3000已成为了重卡行业国内客户心目中高端重卡的标杆产品。作为陕汽重卡的热销车型——德龙X3000自卸车标配了技术更加成熟的柔性换挡零部件，提升了用户驾车行驶的整体舒适性。如果你要问个究竟，且听小编为你详细道来。
只用一口气，你能唱完这些吗?黑的白的红的黄的紫的绿的 比《气球》还好玩的升级版挑战来了!同样的旋律，不同的歌词，你能一口气唱完陕汽重磅车型吗?
陕汽营销学院首站培训启幕--为践行陕西重汽“树”形培训体系理念，打造陕汽营销学院，培育专业化营销团队。2018年7月4日-5日陕汽营销学院首站培训在星城长沙开课!
2018年危险品专用车销售已超过5500辆，其中运油车占比超过35%，是绝对的主销车型。从运油车的驱动形式来看，8x4和4x2车型分别占到32 1%和34%，且4x2车型占比稳步增加。从4x2车型的动力需求来看，主要集中在160ps-200ps马力，占比超过45%。本期就为大家着重介绍下陕汽L3000 4x2 185马力成品油运输车产品的优势特点。
随着国家对外贸易交易量的持续增长，港口牵引车的需求量也在不断增加，陕汽港口牵引车以其卓越的品质得到国内主要港口客户广泛认可，市场保有量持续攀升。
老铁们，是时候展现你们的技术了，效率高?油耗少?技术优?放马来试试，挑战陕汽杯中国首届互联网卡车大赛，与全国卡车司机们同网比拼，决胜王者。
烈日炎炎，激情高涨。2018年6月10日上午，陕汽商用车 玉柴机器产品提升沟通会在西安召开。陕汽商用车张轩总经理、玉柴机器王利民副总裁及双方各版块负责人共计26人参加了此次会议。以助力“金玉满堂”，提升轩德玉柴产品市场竞争力为方向，双方各版块以项目组形式对近期轩德产品的市场表现及客户需求做了深入沟通，并对轩德玉柴产品后期改进提升提出了具体实施计划。
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