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东风柳汽应需推出乘龙翼威2纯电轻卡，以强动力、长续航、快补能、低能耗、强承载等产品价值，聚焦商超配送、建材运输、城郊专线等主流城配场景，助力卡友实现多拉快跑、降本增收、长效稳定创富。
“双碳”目标下，工程运输“油转电”进程全面提速。一台跑得出效率、扛得住高荷载的纯电自卸车，是卡友实现高效创富的理想选择。乘龙H7 8X4纯电自卸车应势而生，以“澎湃动力、超强承载、长效续航”三维实力，为卡友开辟绿色创富新路径。
东风柳汽依托72年造车积淀，匠心打造乘龙M3 6×2纯电自卸车，集强动力、长续航、强承载、高安全于一身，为卡友们铺就一条绿色创富的康庄大道。
2026年7月7日至13日，东风柳汽乘龙2026区域营销年中会分别在玉林、西安、潍坊三地圆满举办。
如今进入新能源时代，乘龙M3超值版纯电大单桥焕新登场，延续了M3系列的可靠基因，更以每公里仅0.6度的超低电耗、最长10.25米合规大货厢以及主被动双重安全防护，成为当下短途运输领域当之无愧的创富利器。
2026年城乡基建工程持续铺开，很多常年从事渣土、砂石转运的卡友，都萌生了更换新能源自卸车的想法。相较燃油车，新能源自卸在城区通行和日常能耗成本方面更具优势。不过，从选车到日常运营，卡友更关心的还是满载续航是否够用、整车自重能否兼顾合规装载、三电维保是否省心，以及复杂工地路况下的行车安全，这些都直接关系到车辆出勤和运输收益。乘龙M3 6X2纯电自卸直击行业用车痛点，从续航、合规、维保、安全四大维度针对性优化，出车更稳、收益更高。
做冷链的兄弟都懂，这行当看着门槛不高，真干起来全是讲究。货娇贵，冻品化了不行，果蔬蔫了不行，疫苗温度波动大了更不行；时效紧，晚到一小时，货主电话能打爆；成本高，油费、过路费、人工费，哪样不是钱？
2026年7月7日，东风柳汽乘龙2026年华南区域营销年中会在广西玉林隆重举办。本次大会以“聚力向新共启荣光”为核心主题，集结全国经销商、产业链合作伙伴齐聚玉柴产业基地，复盘上半年全线飘红的市场战绩，全面部署下半年营销攻坚措施，正式吹响冲刺全年5万辆销量目标的冲锋号角。
巷子太窄掉头难、陡坡重载动力软、烂路重货稳不住、连轴转累得人发慌……要想在多种工况下持续稳定输出，设备不给力可不行。到底什么样的装备才靠得住？市场数据就是最真实的答案：柳汽4×2随车吊在2026年1-4月拿下行业市占率第一。乘龙L3 4×2随车吊不玩偏科，样样优秀，硬核实力，专治各种“不给力”。
“东盟水果 汇聚广西”活动即将展开，大批东盟进口的水果将跨越山海抵达广西口岸。进口水果从海关到消费者的果盘要经历多少考验？时效稍慢，新鲜度便打折扣；道路颠簸，娇贵果肉极易碰伤；制冷不稳，整柜货物面临化冻风险；山路险峻，更是对安全的巨大挑战……破解重重关卡，需要一台硬核装备：乘龙H5V冷藏车身怀扎实配置和强悍性能，正是打通鲜果运输链、将新鲜送达全国餐桌的理想之选。
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