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从1988年，李国均就开始跟一汽解放打交道的他，如今已经伴随重卡走到第34个年头。他是国产重卡历史的见证者，也是解放品牌发展的见证人，34年时间，他陆续经手了超过100辆解放卡车，每一台他都如数家珍，每一辆他都记忆深刻。
名车博览 |解放新车！“拌”大事！
2022年4月1日，“一汽解放内蒙口岸大客户209辆牵引车交车仪式”于内蒙古甘其毛都口岸圆满举办，一汽商用车海外营销部蒙古办事处经理衣中伟 , 乌拉特中旗铖源贸易有限责任公司董事长徐向成，汾阳市瑞通能源有限公司驻内蒙口岸总经理宋瑞琪、副总经理赵俊贤等莅临现场，共享盛举。
货运压力与日俱增，减负增效刻不容缓。
2022年，中国经济“稳”字当头，随着基建投资和个人消费对卡车行业需求的拉动，专家预测今年国内中重卡需求总量在120万辆上下。万丈高楼平地起，基建最离不开的就是自卸车。
六大优点加持，成就一汽解放J6L尊享版载货车，来，深度了解一下。
人无信而不立，业无信而不兴，市场在优胜劣汰的机制下，不断强化其产品质量和服务水平的同时，激发企业向上发展的活力。一汽解放是卡车市场竞争中的佼佼者，始终将品质保障、感动服务作为贴心行动，给予用户放心承诺。近期，解放“感动服务”再度突破升级，重磅推出3项免费权益，为卡友们安排上最关切和需要的服务项目，是时候跟“花钱做维保检查”说再见了。
拥有解放随车吊，挣钱绝对不低调!
2021年，是“十四五”的开局之年，也是国六赛道的首战之年。面对法规升级、需求波动等内外部环境变化与挑战，一汽解放持续聚焦产品领航，全面优化产品组合，稳步提升国六产品成熟度，坚持创新驱动，突破一系列核心技术，加快推进“四剑客”生态服务、智能车示范运营，深入推进数智化转型，优化供应链体系，完善制造布局。
如今油价猛涨，当其他人还未为油费支出过高而头疼时，陈贻洲却早已经掌握了省油密码--解放卡车。从最开始的解放J5、到后来的解放J6，再到现如今的解放J7，他每一次换车都只认解放，油耗从没让他失望过。
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