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12月11日中国重汽集团12万辆重卡下线，蔡东董事长曾表示在12万辆中，95%以上的车型都采用的EGR发动机。市场上只有不到5%的车型选用了中国重汽自行研发的高压共轨发动机。蔡董也强调在2010年将全面推进中国重汽牌高压共轨发动机在市场上的销售比例。
李宝军所说的中国汽车界“诺贝尔奖”，其实是“一汽解放第六代J6重型系列商用车及其重型柴油机自主开发”项目在“中国汽车工业科学技术奖”评选中，荣获特等奖。解放J6应用创新技术多达300多项，其中获得国家专利技术197项，这使得J6的技术水平已达到国内领先和国际先进水平。
当天交付的德龙轻量化牵引车是陕汽融合世界先进重卡设计理念，继承陕汽重卡独有的军车品质，传承41年的重卡制造经验，凝聚了国内独家集三大名牌、四大中国驰名商标于一身的黄金产业链优势打造的具有行业领先水平的重卡精品，采用少片簧、轻量化高强度车架等先进技术，通过CRUISE软件优化匹配，整车自重更轻、多拉快跑，经济节省、安全可靠、油耗更低，创造了高速、高效、高可靠的全新盈利模式，全面满足长途高速标载运输，成为国内轻量化牵引车的巅峰之作。
NISSAN旗下的首款高端轻卡凯普斯达，自上月中旬全国上市之后，备受各大行业及个人用户的青睐，市场表现炙手可热。记者从郑州日产广州经销商处了解到，目前他们手上的订单已有数百张之多。而在近期，郑州日产将在广州举行凯普斯达的首批用户交车仪式。
在东风柳汽2010年商务年会上，总经理程道然提出，2010年将是东风柳汽的“3+3网工程建设”年，旨在通过有效的网络规划，网络培育，网络提升等工作实现与行业主流厂家水平相当的网络竞争力，支撑柳汽公司的跨越式发展，快速实现 ...
2009年以来，在全球金融危机的大背景下，福田汽车认真贯彻落实中央及北京市委市政府“保增长、保民生、保稳定”的指示精神，努力在“调结构、上水平、促发展”上下功夫，今年1-11月份，福田汽车实现销售55万辆，同比增长41.2%，盈利能力大幅提升，预计全年可产销汽车超过60万辆，各项经济指标均创造历史最好水平。这一切得益于国家和北京市各项产业政策拉动和福田汽车“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。
做为HOWO-A7的升级版产品，“汕德卡T7”的名字完全脱离以往重汽命名产品的规则，听上去也很新鲜，“汕德卡T7”到底是外来名词，还是重汽人自己的“发明”？这引起了众多媒体的注意，在重汽商务大会新闻发布会上，中国重汽集团总经理蔡东详细介绍了汕德卡T7这款车的由来。
卡车车桥每天都要承受巨大的运转压力，为了确保它的强度足以适应年复一年的复杂工作状况，沃尔沃卡车正在使用一种全新的车桥试验台。它是目前世界同类测试装置中体积最大的，能够操控重达32吨的双后桥，可以说，它现在是独一无二的！
经销商众多的营销手法上，如会议营销、短信营销、现场活动等都是行之有效的方法。可更为重要的一点就是，不管是企业还是经销商都得从实际出发，充分了解到用户的需求，提出实实在在的营销手法，别让营销方案成了一句空话。有句话不是这么说道：只有观众买你帐，你才算成功!
通报称，部分被召回的车辆由于安全带钢棘爪进行表面处理时渗碳时间不足，局部渗碳厚度偏低，可能导致钢棘爪与框架齿形啮合强度不够，造成安全带反应时间滞后，增加乘员受伤的风险。公司将对召回范围内的车辆进行检修，免费更换前排安全带，以消除安全隐患。
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