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持续践行对中国市场的售后服务承诺,2016年2月15日至4月15日,长达2个月的曼恩春季正厂配件促销活动再次启动。此次促销配件种类高达45种,其中大部分为常用配件,并给出了7 5折的促销力度,仅保险杠一项,单件就可以节省4479元。
待你长发及腰,我自铺十里红妆,驾五彩祥云,骑高头大马迎你过门……2016年1月29日,农历腊月二十,在这样一个扎堆结婚的良辰吉日,安徽六安一个叫胡照杰的卡车司机别开生面的选择用十辆徐工漢风牵引车迎娶他的新娘李娜娜。这样浪漫别致的情怀引来了万人空巷般的围观。
2016年1月28日,以“科技创新 聚焦服务 精益运营”为主题的陕汽重卡2016物流年会在销售公司4S店培训教室召开。销售公司副总经理魏尚攀、财务会计部部长张江敏、销售支持部经理贾元科、载货车项目经理汪翔、质量管理部市场质量科科长李海明、陕西远行供应链服务有限公司经理韩晓东、美信保险经纪(上海)有限公司业务总监张皓以及物流公司负责人、业务经理、安全员、陕汽重卡优秀驾驶员80余人出席。
如今33岁的孔祥亮从事运输行业已有15年,主要运送陆桥特色的蔬菜、水果。孔祥亮回想当初开卡车的初衷时说道:“自18岁考取驾照后,我便开卡车跑运输。一方面是喜欢这个职业,开车很酷;另一方面开卡车能帮父母将种植的农产品运到城里出售,可获得更高盈利。”正如他预测一样,他开车送进城卖农产品的价钱确实高了很多,比在村里卖多赚不少钱。那时候,孔祥亮开一辆货箱3米左右的江淮小轻卡,当初家里经济状况不是很好只能买小卡车。
2016年1月27日,东风商用车有限公司2016年运营工作会暨2015年总结表彰大会在十堰召开。会议系统回顾总结了东风商用车2015年经营工作,明确了2016年经营目标:卡车整车销售必达11 8万辆,市占率较2015年进一步提升,海外市场销量稳步提升。会议强调,2016年东风商用车将进一步聚焦市场和客户,着力打响和打赢牵引车之战、质量之战、动力总成之战和组织优化之战,巩固领先地位。
随着公路物流的不断发展,大件运输发展迅速,由于行业特殊,需经常运载庞然大物,这对车辆的可靠品质、承载能力和驾驶技术提出了更高的要求。上汽依维柯红岩商用车有限公司近年来推向市场的大马力杰狮牵引车受到大件运输企业的亲睐,成为大件领域又一黑马,逐渐承担了原先由进口重卡承担的运输业务。
拥有近百年历史的奥地利安普特种汽车有限公司,是欧洲领先的车辆上装及特种拖车产品制造商,专业从事消防、军用及商用特种车的研发设计和生产制造。
自2016新年以来,福田戴姆勒全面升级欧曼产品品质与服务水准,在产品、服务双升级的模式下,不断驱动用户价值提升。其中,全新一代欧曼GTL超能版系列产品以销量突破4万台的业绩创造了业内新品上市销量奇迹。2016年年初,福田戴姆勒发布以“美国超级卡车计划”为蓝本的欧曼首款互联网超级卡车——欧曼EST,更是引起行业关注。
陕西省渭南市某物流公司老板张国强是新M3000重卡首批试用者,作为一名陕汽忠实的用户,从经典斯太尔奥龙重卡,MANF2000,德龙F3000,德龙M3000,再到德龙新M3000,张国强见证了陕汽跨越式发展,深深体会到陕汽重卡军车品质、欧洲血统。其购买的新M3000产品从使用体验到运营效率上都表现优异。张国强表示,他相信陕汽重卡的出色表现是源于其对品质的重视。
随着“互联网+”时代来临,电商、快递物流驱使着物流行业高效发展;在用户高效运营需求的驱动下,“一进站,修三天”的时代已成过去式,取而代之的是“修得快、修的准、修得精”的服务需求升级;在坚持高端路线不动摇的战略布局下,福田欧马可通过“服务练兵、实战练兵”,从提升服务技能着手,走出了一条“布局一线,实操历练”的服务技能提升的道路,用“快、准、精”的服务能力助力用户高效运营,树立起高端中轻卡行业服务榜样。
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