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提起新骏铃，大家并不陌生，尤其是在江淮汽车的大本营安徽更是聚集了一大批的骏铃粉儿。作为江淮轻卡的基础车型,也是江淮轻卡的中坚力量, 在江淮50余年的发展中，江淮骏铃轻卡市场保有量突破130万台，提升后的新骏铃更是一“亮相”就吸引了很多人的目光。此次，卡车网发现信赖小组走进了安徽地区，看看大本营的用户对新骏铃有何评价。
而今天，我们走进鹤壁不是探寻这个城市历史也不是展现他的科技实力，而是探寻为城市发展默默奉献，输送城市成长力量的卡车运输者。在这里，卡车网记者有幸遇到了这位刘师傅，年过40岁的他从事卡车运输行业近20年。说起自己的货运故事，他用地方言侃侃而谈。幸亏旁边的师傅提醒，他才用鹤壁普通话向记者慢条斯理地做了介绍。
2015年，中国重汽青岛重工抓住机遇，积极与进出口部、客户进行技术交流，及时准确把握住市场信息和客户所需，将系列轻量化自卸车、半挂自卸车产品成功导入越南市场，全年实现出口各类车型600余辆，产品不断优化提升得到客户的广泛赞誉。
乌克兰卡车制造商克拉斯将在今年正式推出名为7233C4的欧5排放新款自卸车，而它采用的驾驶室正是雷诺卡车已经停产的Kerax所使用过的，再加上那近乎与Kerax一模一样的保险杠，整车看起来就像是雷诺卡车的孪生兄弟。
2016年1月26日，以“强劲动力 乘龙来袭”为主题的乘龙H7玉柴6K版广西地区首发仪式在玉林举行。继东风柳汽2016年商用车营销年会后，乘龙H7玉柴6K版的再次高调亮相，并正式开始接受客户预定，现场一举斩获订单121台!
2016年1月25日下午，“康铃客户走进江淮”恳谈会在山东分公司举行。公司领导项兴初、李德斌、王德龙，与公司研发、生产、营销、零部件、职能平台等相关单位和部门负责人，一起聆听来自全国各地的14名康铃客户的心声。
本文介绍的是Cormach公司的顶配起重机——575000A X - E9 J804。该随车吊采用的是VOLVO FH 460底盘，配置是12x4，比较特殊，这是经过改装的。它原始基于的是VOLVO FH 460 8x4底盘，由荷兰的Terberg Techniek公司对其进行了改装。他们在后部增加了两轴，最后一轴可承重16吨，并没有驱动部分，但安装有液压悬挂和液压转向系统;倒数第二轴可承重10吨，安装有4点空气悬挂，其带有电子液压转向系统。
去年12月中，一辆由福建海山机械研制生产，采用奔驰卡车Actros 3344 6×4底盘的环保挖掘抽吸车出现在北京董村综合处理厂，进行国内首次普通路面超净干洗试验。这台超强吸力多功能车辆，可以在易燃易爆、生化污染环境里安全作业，在进京之前还参与了8 12天津爆炸事故现场的清理工作。
临近猴年春节，中国重汽商用车销售部开展“创富车、吉祥年”活动。各地分公司联合当地经销商，在物流集散地、农村大集、重卡村等重卡用户集中的区域开展驻展活动，向新老客户送上新春祝福，并赠送过年小礼品，重重精彩，好礼不断，提前引爆猴年春节!
如果说芬芳的花朵和甘甜的果实是对培育者最美的回馈，那么璀璨的奖牌和夺目的奖杯就是对耕耘者最大的肯定。2015年，福田奥铃在各类比赛和评选中斩获多项大奖，正所谓“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，2015年轻卡市场处在结构调整的关键时期，但真正的强者往往越是在逆境中越能体现其价值，这便是王者之风。
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