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在朋友的介绍下了解到福田奥铃玉兔III，与市面上其他自动挡轻卡不同的是，奥铃玉兔III自动挡轻卡是最新一代TCU智能模块控制系统，不仅有经济、动力模式，同时还有雪地、缓行等模式可选择，在冬季的山东重载也能爬坡不溜车，动力180PS，不管是城区路段还是乡下泥泞颠簸路段，都能轻松hold住，这对于需要经常拉重物的卡友来说非常友好。
江苏邳州的李师傅，从事货运多年，在他的观念里，自动挡轻卡好开好上手，降低了货运门槛，“普及只是时间问题”。无论是家用的小轿车，还是工作使用的轻卡，李师傅购买时都选择了自动挡车型。
新能源卡车的发展无疑将迎来新的局面。而奥铃智蓝HL超混轻卡具备独特优势，为城配提供了全新方案，TA将会是城配物流卡车司机们的强势选择。
凌晨4点半开始看菜选菜，7点钟把菜从集散地拉到农贸市场，再把菜分发到市场中的多家门店，这种忙忙碌碌且辛苦的生活，是他12年来每天的日常。好在，自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ的到来，为他减轻了许多负担。
2023年11月30日，以“百万新奥铃，专业赢未来”为主题的奥铃专用车五大行业解决方案发布会在此举行。作为商用车知名品牌，福田奥铃通过采用全新技术的专用车产品，及与当地专用车企业的深度合作，为十堰专用车市场带来了新的发展契机，实现区域产业与品牌的共赢发展。
202311月30日，以“百万新奥铃，专业赢未来”为主题的奥铃专用车五大行业解决方案发布会在此举行。作为商用车知名品牌，福田奥铃通过采用全新技术的专用车产品，及与当地专用车企业的深度合作，为十堰专用车市场带来了新的发展契机，实现区域产业与品牌的共赢发展。
众所周知，普通快递到达物流仓库还需要经过网点再分配，通过三轮车进行最后一公里的配送，而曹师傅的业务少了中间的环节，从仓库直达用户，缩短了配送时间，对于运营的效率也有更高的要求。
第三代自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ的出现，让两者的兼顾成为现实。奥铃玉兔Ⅲ不仅为卡友创造了更好的工作环境，也兼顾了货运的低成本需求，为自动挡轻卡的普及创造了良好的契机！
根据相关数据显示，中国的蔬菜消费量一直居高不下，让关乎民生的“菜篮子工程”孕育而生。想要保证老百姓都能吃上新鲜的蔬菜，司机师傅选择一辆得心应手的车尤为关键。面对良好的市场前景，李师傅选择了驾乘更加舒适的奥铃玉兔III一起打拼。
来自山东潍坊的张磊张师傅，主要在山东省内从事观赏鱼运输，在选择运输车时，开始是在网上刷到的奥铃轻卡，一眼就觉得颜值还不错，且卡友们对此车的评价也都很好，但买车并非小事儿，更何况是需要用来运输活鱼生鲜，自然比普通运货车要求更高。
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