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近两年，在双创政策的推动及日渐严峻的就业形势催动下，中国迎来了前所未有的创业浪潮，创业，已慢慢成为中国人主流的经济生活。创客一族在创业阶段对车辆的选择追求高实用性、高性价比，皮卡凭借宜商宜家的特性成为了最适合他们的车型选择。
中央对新能源货车单车补贴最高15万元。江淮汽车帅铃i3及时响应 国家号召，电动环保，内外升级，动力强劲坚挺，成为我们提升驾驶体验的最佳神器。
自2016年2月26日国家四部委颁布皮卡解禁政策开始，皮卡销量一路回暖，稳步上升。2017年1月18日，四部委又联合下发了特急文件，扩大放开湖北省、新疆维吾尔自治区成为第二批试点解禁皮卡。2月22日，中国汽车工业协会召开了皮卡政策评估及行业专题座谈会，针对两次解禁文件的实施效果进行了评估，并结合皮卡产业发展需要提出进一步政策建议，皮卡全面解禁也再现曙光。
2017年3月1日，在全国卡友圈掀起轰动的江淮轻卡“最美卡哥”评选活动正式进入总决赛阶段，在全国评选中胜出的276位卡哥正同台PK，展现自身风采，竞逐“最美卡哥”称号和十万元神秘大奖。
在今年的两会热点上大家注意到有一项被称为“对账单”的工作，将政府各部门2016年许下的承诺于两会前夕以账单的形式公布在全网络，对比实际完成情况以评估政府工作成效。这份实则为《政府工作报告》的对账单反映出中国国力日渐强盛，而作为经济的强大引擎，中国车市也日渐繁盛。说到在中国车市中“对账单”展现最为漂亮的品牌，必须要有帅铃T6。
“从经营产品向经营品牌转变”，这是江淮汽车2017战略规划中极其平实却又重要的一句话。在这个年度战略规划里，江淮汽车为自己设立了规模效益的“小目标”——在去年65万辆的基础上突破70万辆;同时也设立了发展动能的“大目标”——以品质塑品牌、以服务创品牌，持续提升知名度、美誉度和影响力。这是因为，对“品牌向上”的渴求，早已渗入到江淮人的骨子里、落实在行动上。
皮卡行业2月销售榜单出炉，江淮皮卡不负众望，在获得了开年第一月2017台的好成绩之后，2月又售出2237辆车，前两个月共计销售4254台车，累计同比增长55 48%。2016年江淮旗下帅铃T6皮卡以高性能、高品质、高性价比的产品优势在行业内打响了名号，今年开年，帅铃T6即宣布全系官降，使得江淮皮卡前两月销量再冲新高。
2017年3月3日，卡车网获悉，由该公司江淮骏铃改装的50辆压缩式垃圾清运车在甘肃兰州顺利交付终端客户，用于农村垃圾收集处理。
作为“有里有面”的骏铃V系，始终致力于打造国内中高端轻卡品牌，在激烈的市场竞争中独领鳌头，这离不开不断突破自我的坚持，就像骏铃V6，在竞争中独树一帜。
由于今年国五柴油排放标准将逐步在全国实施，选择一款优秀的国五轻卡已成为卡友们步入2017年的头等大事。围绕着“升级国五”的战斗已在轻卡企业和用户群中打响。对轻卡企业来说，国五市场是鉴证科技水平的阵地;对用户来说，好的国五轻卡会使未来几年的努力事半功倍。去年，江淮、福田、江铃、东风等主流轻卡企业均推出了国五产品，这里尤以江淮国五轻卡的表现最为抢眼。针对国五市场，江淮轻卡旗下三大子品牌帅铃、骏铃、康铃均推出全系国五产品系列，全面覆盖轻卡各个吨位及轴距，满足城市物流、公路运输、区域物流等不同用户的需求。
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