[天然气卡车纪实2]致富新“利刃”！

　　新疆是我国的煤炭资源大省，煤炭资源预测总量2.19万亿吨，占中国煤炭预测总量的40％以上，居全国首位。预测资源量超过100亿吨的煤田有24个，约占预测总资源量的98％。丰富的煤炭资源依托成熟的煤变电技术，让新疆成为了全国最大的煤电产出基地。

　　能源产业的发展也带动了周边产业的复苏，尤其是与其密切相关的物流业更是呈现出蓬勃发展之势。新疆昌吉市钰峰商贸运输有限责任公司（以下简称"钰峰商贸"）就是众多受惠物流运输企业之一。

　　钰峰商贸所在的昌吉市位于举世闻名的"丝绸之路"上，是新北道通往中亚、欧洲诸国的必经之路。同时，其所在的准东产业带地下蕴藏着3900亿吨煤炭，是名副其实的"煤海"。这里是第14个国家能源建设基地，是新疆四大煤电基地之首。大量的煤电煤化工企业分布于此，给像钰峰商贸这样的物流运输企业带来了滚滚财源。

　　对于物流运输企业来说，卡车就是他们创造财富的工具。"工欲善其事，必先利其器。"这句话对于钰峰商贸的总经理赵玉刚来说就是企业生存的真理，没有好的卡车，再多的财富也只能眼睁睁的看着被别人拉走。所以在选车上，赵总有着自己的坚持。

　　钰峰商贸成立近10年，公司现在有100多辆重卡，其中43辆是陕汽的LNG重卡。"最初也是听说陕汽的LNG重卡不错，省钱又耐用，所以买了几台试用，结果还真是比烧油的省出1/3-1/4燃料费，这以后我们但凡更新车辆都是陕汽的。"如此看来，能带领这样一家颇具规模的物流运输企业在行业里驰骋十年之久，不仅需要在业务上持续的开拓，"节流"也是守住"家业"的关键环节。据赵总介绍，今年以来，受国家经济大环境影响，整个煤炭产业的效益都在下滑，再加上国家环保政策的推行，以及水电力度的加大，煤电行业也受到了一定影响，开工率明显不足。上游行业的不景气自然波及到了运输物流这样的物流产业。"'开源'受到限制的情况下，'节流'就更加重要了，我们现在有近半数的陕汽LNG重卡，将来也要逐步更换，多节省运费就等同于在给企业创收啊！"赵总深有感触地说。

　　正是基于拥有像赵总一样用户的高度信任，以及新疆运输经济的巨大发展空间，2011年，陕汽集团5万辆重卡新疆基地开建，项目总投资13.6亿元，位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)，总体规划为年产5万辆重型卡车，分两期建设，一期项目生产规模为年生产重型卡车2万辆、专用车1万辆；二期项目于2014年底建成，生产规模为年生产重型卡车3.6万辆。"听说陕汽在乌鲁木齐那边建了生产基地，那以后买车就更方便了。我正琢磨着要加快车辆更新速度呢，陕汽就在新疆建了生产基地，看来我们钰峰和陕汽还真是有缘啊。"多年的合作已经让陕汽成为赵总最信任的重卡品牌。

　　或许，LNG重卡推广的道路还有很长，但是用户的期盼与信任就是企业不顾一切、勇往直前的前进动力。而陕汽LNG卡车也成了赵总前进道路上劈开荆棘的"利刃"，让其更快、更好的到达致富快速道！