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在乌蒙深处，解锁1人管几十台车的“数字密码”
金刚2工程自卸车：“小身材 大承载” 城乡运输新选择
乘龙H7 8×4纯电自卸车，重塑运营新标准，成就征服的野心
重汽豪沃（HOWO）
一汽解放
欧曼重卡
福田瑞沃
陕汽重卡
东风柳汽乘龙
东风商用车
徐工汽车
北奔重卡
一汽解放J6P自卸车
27.00-49.80万元
远程星瀚牵自卸车
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福田瑞沃ES5自卸车
华菱H6自卸车
31-35万元
德龙新M3000自卸车
23.01-49.80万元
奥驰X系自卸车
欧曼GTL自卸车
25.70-52.19万元
HOWO-T7自卸车
29.80-53.50万元
德龙X3000自卸车
25.8-53.40万元
而如今，他只需点开手机里的徐工e路通小程序，指尖划过屏幕，所有焦虑便烟消云散。
在“双碳”目标引领下，城市建设正以前所未有的速度向绿色、智能化转型。传统燃油自卸车的高能耗与高排放，已成为城市发展的“痛点”。如何让每一趟城建运输既高效又清洁？东风柳汽乘龙H7 8x4纯电自卸车应势而生，以“强动力、长续航、高承载、超安全”四大硬核实力，重新定义新能源自卸车高效标准，成为卡友合规创富的优选。
在城乡基建加速推进的当下，卡友们需要一款动力强劲、承载可靠且驾乘舒适的自卸车来提升作业效率。东风柳汽匠心打造的乘龙L2自卸车正是这样的理想之选，凭借全方位的硬核配置完美适配城乡基建运输场景，成为卡友创富路上的得力干将。
2025年11月11日，“中国重汽&鑫达集团80台豪沃新能源自卸车交车仪式”在河北唐山隆重举行。双方以绿色为核、科技为擎，共同开启新能源钢铁运输领域合作新纪元，为唐山绿色低碳发展注入强劲动力。
交车在即！豪沃TX新能源自卸车，工程运输“真硬汉”！
这些看似矛盾的要求，就像是工地上的一道道现实考题。而乘龙L2自卸车，恰恰用一套独特的“矛盾美学”，把这些难题一一化解，给出了漂亮的答案。
乘龙L2自卸车以其3.5吨轻量化底盘，实现12至18吨的强承载能力，低风阻设计降低油耗，双层大梁和龙骨结构驾驶室保障司机安全，展现了轻与重、大与小、强与省、耐造与安全的完美结合。
青岛解放 JK6 8X4 6.8米纯电动自卸车
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