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福利到!陕汽重卡国四知识全知道

  国际上重卡实现国4排放标准的技术路线有两种。这两种技术,在国际上都有应用。其中,欧盟主要采用的是发动机排气后处理SCR系统,美国主要采用的是EGR+DPF技术。

  陕汽选择的是选择性还原技术,即SCR技术。这种技术,对发动机本体改动较少,可以在原国3发动机的基础上,增加后处理单元,即可使发动机的排放达到国4标准,在整车上便于布置。

  SCR技术是国际上应用最广泛的主流技术,经济、环保。

陕汽重卡国四产品SCR系统布局图
陕汽重卡国四产品SCR系统布局图

  柴油发动机的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的,因此,出现了EGR(废气再循环)和SCR(选择性催化还原)两种技术方案来达到国四排放的要求。采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中,已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标,而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2)和水(H2O),这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。尾气从涡轮增压器出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液,在催化剂的作用下尿素(NH2CONH2)水解产生NH3和CO2,NH3与NOx反应,生成氮气和水排出。车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配,尿素的喷入量过少,则达不到应有的处理水平,尿素的喷入量过多,则会使多余的氨气排入大气,导致新的污染。

  二问:陕汽国三重卡与国四重卡有哪些区别?

  陕汽国四重卡是在国三重卡的基础上,经过技术升级,通过对电气系统、动力系统的升级改进,使产品达到国四标准。同国三车型对比,主要有以下区别。

陕汽重卡国四产品SCR系统布局图
陕汽重卡国四产品仪表盘区别

  陕汽国四重卡,继续沿袭陕汽国3重卡成熟可靠的CAN总线技术,为了满足国4排放标准,在电器系统中增加了于发动机后处理系统相关的部件,以便实现国四标准。

  在仪表中增加了尿素液位显示表,显示尿素的存量;信号灯增加了OBD指示灯,即国4标准中要求的黄色MIL灯。如图所示。

  尿素管路加热继电器模块,加热控制由一个主继电器和四个控制继电器组成。组装在电瓶箱中。

  排气温度传感器、环境温度传感器、NOX化物传感器、尿素箱加热电磁阀、SCR系统。

  在发动机ECU中增加了控制、检测发动机后处理SCR系统的OBD软件。

来源:卡车网 作者:卡车小伙
文章关键词: 陕汽重卡 国四重卡 SCR
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