其实，还有一些司机的习惯，是在重卡的维修保养中所不能有的，一起跟着小编来了解一下吧!

维修保养是恢复重卡性能，延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了重卡的正常使用。今天，小编就和大家分享几条重卡保养的大忌，希望各位司机朋友都能牢记在心哦!

日常维修保养可以说的上是我们卡车司机必备的技能，可是常在河边走哪有不湿鞋，很多卡友都会在有意无意触碰到一些保养禁忌，今天就总结出重卡维修保养的五大禁忌，快来学习，提升你的专业知识吧!

气缸盖密封性能的好坏，对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时，将使气缸漏气，造成气缸压缩压力不足

LNG天然气车，天然气是低温液态储存温度非常低，所以在冬季使用车辆时要注意

俗话说车子应该“三分修七分养”，特别是在夏秋季节交替的时候。虽然夏季已经过去，但秋老虎依旧持续“发威”，相比夏季，此时早晚温差变大，更容易导致卡车电路、轮胎等部件发生安全隐患。

重卡车作为谋生甚至养家糊口的工具，如何让重卡车马不停蹄的工作还能最大程度的降低养车成本是大家比较关心的问题...

在保养问题上，也要多下功夫少踩雷。对时间就是金钱的物流运输来说，如果因为错误保养让车辆半路趴窝，那就得不偿失了

夏季是卡车空调使用最为频繁的季节，也是卡友们最依赖空调的时节，同时卡车空调也比较容易在这一时节发生问题

夏日炎炎，气温逐渐升高。气温的逐渐攀升以及天气的变化无常，闷热潮湿的天气下，卡车保养也要更加注意

中华人民共和国国家发展和改革委员会为整顿和规范车辆生产秩序，加强车辆生产一致性管理，进一步加强车辆生产企业及产品管理工作，对车辆生产企业实行产品公告管理

在日常生产当中，经常会遇到发动机动力不足的现象，常见的案例及应该采取的措施有以下几种

俗话说：“歇人要歇马。这句古语的意思就是，不仅人要休息，马也要休息。作为卡车司机的我们自然需要休息，但是作为我们“马”的卡车，也需要“休息”。

对于公路车辆而言，最重要的是制动性能。如何保持制动性能取决于车主是否及时维护了车轮制动器。这种维护称为：制动器维护。

负压油路是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时这段油路中的压力低于大气压力，因此故障仅可能是漏气，而不可能是漏油