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小小的线头让维修大工都犯了难

  国五的到来,电控高压共轨发动机成为主流。电路方面的问题越来越多,维修起来也不是十分的方便。这就对维修人员提出了很高的要求,以前的粗放式维修不再适合现状。

  一根线找了两天,我也是醉了!

  今天小编想和维友们聊聊关于电喷发动机的故障,由于计量单元接头防水套拆除导致发动机限功率,转速只能到1500的故障,有些小编没有说到位的欢迎大家指出!

  怪毛病 修不好

  一辆装配电控高压共轨发动机的卡车,出现发动机限功率,转速只能到1500的故障,换了好几拨维修人员都没有修好。

更换车辆大部分配件更换车辆大部分配件

  接到用户“狂哄乱炸”的求救电话,立即派人前往维修,第一天对所有硬件检查了一遍,把需要更换的都更换了,故障依旧。

发动机限功率,转速只到1500发动机限功率,转速只到1500

  分析故障 找原因

  经大家分析得出的故障的主要原因是电路方面的问题,决定第二天一早去维修,安排好需要携带的东西,柴油滤芯一套、ECU一块、刷写ECU电脑、万用表、电路图、电线和各种插头。出发前电话联系车主,让他们把电瓶的电充上,保证有足够的电力。

更换ECU,故障依旧更换ECU,故障依旧

  排除法 找故障

  目前的情况只能选择排除法来确定,首先更换了全套柴油滤清器,车故障依旧。其实本身来讲这个毛病一般不会是ECU问题,但是事到如今只能先把硬件排除了,于是更换ECU。重新启动后故障依旧,排除到这里目标已经锁定为电路故障,而且是个很小的故障,但是需要逐步清理线路,卡车已经5年了,线路很杂也很乱。

更换全套柴油滤清器,故障依旧更换全套柴油滤清器,故障依旧

  排查ECU出来的线路一个多小时,也没有找到故障点,最后不经意间瞟了一眼计量单元的插接线,这个线以前断了,电工重新给他接的。

线头断裂,故障解决线头断裂,故障解决

  换新件 终解决

  计量单元接头里面的防水保护套已经没有了,插头里面的防水保护套不拿掉的话插头很难插进去,很多修理人员为了省事把防水套拿掉了,结果就出现了一个这样的问题,直接拿了一个新的换了上去,车子启动以后先用解码器把故障码清除掉,然后看数据流,触发值终于稳定了,故障排除了。

防水套被拆下防水套被拆下

  一脚油门到底转速2500转,松掉以后在来一脚还是2500转,然后松掉继续一脚还是2500转,油门稳住不动没有掉转速的现象了,熄火在试还是一样,反复测试了多次,该车恢复正常。

  今天给大家分享下关于电喷发动机的故障及维修,希望对大家有所帮助!如果大家有什么更好地维修电喷发动机的方法,欢迎给我们留言哦!

来源:卡车维修第一站 作者:责编
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