据介绍，去年玉柴国4柴油机已成功批量进入北京公交市场，服务奥运；国3产品在城市公交市场和旅游客车市场全面铺开；全年出口发动机近3万台，同比增长270%，海外保有量已经超过5万台，并成为行业第一家获得“出口商品免验企业”荣誉的企业；成立了力争办成“中国第一，世界前五”的发动机工程研究院；成功研制出中国首台欧Ⅴ柴油机，推出了我国首台城市客车型（ISG技术）混合动力。会上，有关负责人还宣布了2008年玉柴集团目标：销售收入“保230亿元，争243亿元”；产销柴油机64万台，其中海外市场出口目标为5万台。
据玉柴有关人士介绍，“卓越品质，国际玉柴”战略实施，是玉柴国际化战略向纵深推进的必然选择。玉柴为此制订了未来十年国际化的战略目标，并确定发展路线：2010年前，以亚洲、非洲、拉美地区和东欧为目标市场，重点突破东南亚，争取2～3年实现出口量达到全年销量和销售额的10%～20%；2010～2015年，逐步、有计划进入北美、西欧等发达国家市场；发动机年实现出口量30万台，占年度销售量的30%，实现玉柴品牌国际化，产品国际化，生产基地国际化。
大会认为，实施国际化战略，是一项复杂而庞大的系统工程，它表现为海外市场的扩张和出口量的增长，但其背后是产品布局国际化、资本运作国际化、管理国际化、人才国际化等一系列的问题。玉柴与各主机厂、经销商和服务站血肉相连，唇齿相依，需要各主机厂、经销商和服务站给予玉柴积极主动的配合，各方面与玉柴发展协调并进。
