车辆超限超载运输是近几年来发生在交通运输行业的一种“顽疾”。近年来，安徽池州市按照“政府主抓、部门联动、标本兼治、倒查责任”的要求，坚持采用联合执法、集中整治、源头治理等多种措施，充分利用信息化手段，实现全方位、无盲区监管，使货运车辆超限超载得到了有效遏制、车辆装载逐步规范、车辆泼洒明显好转。治超工作也进入了常态化管理。
2013年5月29日下午，市运管处在皖宝棠溪矿召开由齐石线区域内23家货源单位、3家运输企业参加的做好货运车辆防止货物泼洒工作会议，与会人员就当前如何做好覆盖运输进行交流探讨，下一步市运管部门将对防泼洒工作采取抓源头、强监管、建机制等综合治理方法。
池州市治超办相关负责人介绍说，下一步池州市将把好货运车辆年审关，市运管部门将加强对各检测站的监管，建立运管、公安等部门之间的信息共享平台，做到“三个一律”：对查处的违章违法车辆，一律进入联网处罚；对违章违法行为没有处理的车辆，一律不予年审；对一年内有三次违章违法行为的车辆，一律不予年审，清理出运输市场。把好矿山源头治理关，市运管部门制定方案，加强对矿山源头的监管，对违法为车辆配载货物的矿山企业，固定好相关证据，由国土、安监部门进行处罚，对违法行为严重的矿山企业进行停产整顿、直至关闭；对屡次违规违法的矿山企业，收集证据、形成材料，报检察院，提起公诉，对违法矿山企业和个人起到震慑作用。把好各方协调配合关，市交通运输局作为治超牵头部门将主动加强与公安、城管等部门的协作，有针对性开展联合活动。把好公平公正执法关。加强对一线执法人员的教育管理，对私放超载超限运输车辆、泼洒货运车辆等徇私枉法行为，一经查实，依法严肃处理。情节严重的，开除公职。
“利用各种新闻媒体多渠道、多形式广泛宣传治理货运车辆超限超载、泼洒路面的现实意义，赢得全社会支持。”市治超办相关负责人介绍说，尽管治超工作任重道远，但在各成员单位的共同努力下，池州市车辆超限超载现象将得到有效遏制。
点评
超限超载是危害道路交通安全“第一杀手”，也是交通运输行业存在的一种“顽疾”。近年来，池州市采取一系列有效措施，坚持源头治超，取得积极成效，但治超之路仍面临挑战，任重道远，我们必须迎难而上，积极应对。
宣传是先导。要通过媒体广泛宣传，切实消除社会的错误认识和部分车主恶意进行超限超载的侥幸心理。执法是重点。要严格执法，提升执法公正、合理合法的环境和氛围；阳光执法，提升公开透明、服务司乘人员的能力和水平；文明执法，提升形象建设、高效廉洁的素质和潜力。联动是保障。部门区域联合行动，避免形成治超单打独斗模式，充分发挥执法整体优势，形成点、线、面联动，部门区域“一盘棋”工作机制。
只有将宣传、执法、联动三方面工作有效结合，细化为具体措施，才能确保治超治限工作符合实际，体现实效，创出实绩。
