2012年年底，有媒体曾爆出过几张谍照，日产在西班牙市场主打的中卡产品Atleon在国内路试，当时引起猜想这款车是否会国产，但大半年时间过去，Atleon却没有任何消息。最近，日产宣布2013年年底将在欧洲市场上推出Atleon的换代车型，新车名字将有所变化，称之为NT500。
日产全新NT500中卡将于2013年年底在欧洲上市
比起Atleon，NT500的外观造型更加时尚。全新设计的前脸面罩与日产大型SUV产品途乐如出一辙，看来日产将乘用车的应用在商用车上也如此和谐。Atleon位于导流槽上方的转向灯在NT500上面已经被到面罩上，这种设计在奔驰Atego上也能看见，不规则的矩形大灯比起Atleon略显呆板的方形大灯更加有神。
既然是2013年年底在欧洲上市的车型，很明显它将采用欧6排放发动机。据悉，NT500将有不同轴距的车型可供选择，总重量从3.5吨至7.5吨，它们采用的发动机也不一样。3.5吨至6.5吨的车型将采用排量为3升的柴油发动机，输出功率为150马力，最大扭矩为350牛米，传递动力的是一台6档手动变速箱。而重载版的7.5吨中卡则采用新款的ZD30发动机，由于采用了双涡轮增压，最大功率达到了176马力，最大扭矩则为540牛米，它可以选择手动6档变速箱或自动变速箱。两款发动机均采用SCR技术，换油周期为4万公里。
NT500的轴距从2800至4300毫米，最大总长则为8231毫米，所有车型均配备后双胎。
Atleon异常简单的内饰在NT500上不会重演。经过全新的设计，NT500内饰更加靠近乘用车的设计。整体风格清爽简洁，多功能方向盘在早期车型上面是顶级车型也不能选装的的配置。在NT500的标准配置中，甚至包括一个无钥匙启动系统。定速巡航、自动空调也将出现在这款中卡上，顶级版本还会配备导航系统和乘客安全气囊。
新款NT500将在西班牙生产，这个国家为日产中卡造就了最大的市场份额。而面对市场潜力最大的中国市场，日产能做到不动心吗？但上一代的Atleon国内路试没了消息，新款NT500估计进入国内的机会比较小。
