河北一直是中国重卡行业的重点市场，东北的重型机械，西北的矿产原料，本地的钢材水泥都取道此处，或北上或南下，如梭的车流，见证了一位又一位卡车司机的致富故事。
陕汽德龙牵引车
邯郸的尤老板就是他们中的一员。尤老板爱车，研究车，更主要的是他特别愿意和大伙分享他用车的感受，早在多年前，他就经常将一些车的驾驶感受和使用技巧发表在各种卡车论坛上，没想到，许许多多的卡友就借此和他成为朋友，有什么买车换车的需求也都不忘跟他聊一聊，这样一来二他就成为了当地卡车圈儿的小名人。
尤老板最新用的车是陕汽康明斯F3000 超强版牵引车，他自2014年8月购买第一辆陕汽康明斯以后，分别于今年4月，8月再次购买这款动力强劲，品质卓越的重卡产品。尤老板对这款产品可谓赞不绝口，他介绍道：“我们从邯郸拉钢材经山东滨州到河北黄骅港，然后再拉铁粉回邯郸，来回大概1000公里，每次都是重载，全程国道省道。在换车之前，也是对陕汽康明斯进行了多方面了解，了解到ISM这个发动机在北美特别出众，扭矩大有劲，我们又是拉重载，因此就想试一试。没想到使用了半年，效果是出奇的好，重载起步的时候，车子怠速轻松转起来，不用给油，上坡的时候一般的小坡根本不用减档，发动机声音嗡嗡嗡的很好听，你就感觉它拉个重载很轻松的样子，感觉还有很大的余力。另外一个是EBP开关，特别有用，一开始也是不太会用，我自己研究了一下，厂家也给了一些建议，重载的时候打到动力档，空车的时候打到经济，一般的时候用标准档，对各路况的适应速度非常快，操作起来感觉立刻不一样，非常方便。以前也有卡友说咱这车动力不行，我去一看他重载用的标准档，可不劲儿不够嘛!因此，我觉得咱这个陕汽康明斯也好，西安康明斯发动机也好，必须按照操作规范操作，它带给你的回报，是你想象不到的。按照规范操作，油耗也有优势，我的车都是重载，不是太看重油耗，但是那天和他们别的车一比较，陕汽康明斯百公里能比他们省个200多元，咱心里有面子不是!”
尤老板还郑重的向卡友介绍了一些陕汽康明斯的使用注意事项：“第一就是，发动机刚启动时，不要急着猛加油加速，必须怠速运转3-5分钟。因为这样启动往往会使发动机超速，对于刚启动的发动机，机油还没有充分循环，发动机还没有达到正常温度，发动机就高速运转，对发动机寿命十分不利;第二是EBP开关一定要时刻注意，发动机转速也尽量稳定在1200转左右，这个油耗、动力匹配是最好的。”
川流不息的公路，熙熙攘攘的货场，无数的人和车在这里集散、相逢，共同开始下一段未知的旅程。尤老板和他的陕汽康明斯一起，拼搏着奔向更美好的人生。
