与党一起过生日 首辆100万公里汕德卡C7H诞生了

　　与党一起过生日 首辆100万公里汕德卡C7H诞生

　　26个月的飞奔 不仅仅是今天的英雄

　　2014年4月，这台440马力6x4汕德卡正式进入鸿运物流运输车队，开始承担无锡到郑州的专线甩挂运输任务，单程750公里，汕德卡跑完单程仅需10小时，24小时就可以完成一个往返，2016年7月1日16:48，这台汕德卡在镇江境内完成100万公里，26个月，不到800天的时间，汕德卡真正做到了星月同行。

　　回首过往的100万公里，鸿运物流运输公司总经理付忠艳告诉记者，这台汕德卡在第一年行驶里程就已经达到了55万公里，与进口牵引车表现无二，最高一月出勤率达到29天，前所未有的运营体验。即使综合来看，除去日常保养检修耗费的时间，这台汕德卡平均每月出勤轻松达到24-25天，强度如此之大却从未掉过链子，汕德卡英雄品质。同时付总还告诉记者，自汕德卡进入车队之后，车队运输效率较从前有了明显提升，一台汕德卡可以顶过去三台车。

　　通过中国重汽智能通实时掌握车辆信息

　　突破100万公里的卡车不胜枚举，但作为定位于进口卡车替代品的汕德卡，用26个月的飞奔不仅仅是向用户展示此刻的英雄表现，更是诠释中国重汽作为老牌国企有实力、有能力做出中国用户可信赖的高端产品。

　　100万公里不是终点 却是起点

　　随着车轮的前进，此台汕德卡C7H的里程表很快突破100万公里，这也为我们揭开了“曼技术卡车100 万公里挑战赛”的答案。

　　留念100万公里汕德卡

　　回想中国重汽集团2016年商务大会上，中国重汽正式曾宣布：凡是购买中国重汽曼技术产品的用户，只要在2016年单车累计行驶里程超过100万公里，经验证无误就可以参加中国重汽曼技术卡车100万公里挑战赛。第一位到达100万公里的用户将会获得20万元现金大奖，除此之外，另外10位达到100万公里的用户，可以获得每位10万元的现金奖励。高额的回馈奖励，也激励起众多曼技术拥有者的斗志。

　　其实自2013中国重汽曼技术产品上市以来，曼技术产品销售量就步步攀升，100万公里对于汕德卡来说不是终点，更像是起点，是中国重汽一甲子之年迈向更高目标的起点。