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锡柴:一公里只要七毛钱 散户也能“安全过冬”

  近几年,原材料、机械、食品等传统行业慢慢趋于饱和,市场需求量下降。使得传统运输行业受到了极大的冲击,整个行业凛冬将至,用户、企业该如何破冰求存呢?
锡柴康威4DX发动机的东风劲勇成为张田春的左膀右臂

  一公里只要七毛钱,对于一般用户而言这似乎难以置信,而就是在湖北武汉一位叫张田春的卡友,在这个“寒冬”降至实现了逆转,走起了发家致富之路,是什么魔力促使他实现的了完美逆转?让卡车网记者带您一探究竟。

  凛冬将至,破冰求存

  “寒冬”是一场艰巨的考验,不管是用户还是企业,只有“储备丰富”才能安全过冬,迎来春天。

  尤其是力量单薄的运输散户,想要“过冬”更是难上加难。对此,卡车网记者采访了许多的散户卡友,其中有一位卡友表示对“过冬”充满了信心,大家是不是很想知道这位卡友哪里来的信心呢,一起和小编去看下吧。

  这位卡友的名字叫做张田春,开的是一辆搭载锡柴康威4DX发动机东风劲勇车型。张师傅来自于湖北武汉,平时主要往返于武汉白沙洲农贸市场与市区之间,拉一些大米、面粉、食用油之类的产品。

1公里只要7毛钱,配备锡柴康威4DX发动机的东风劲勇做到了

  当我们问张师傅为什么信心十足时,张师傅说到:“虽然目前整个行业不好,运输不好跑,但是终有一天寒冬会过去,春天会来临。而且寒冬也不是只有坏处,“入冬”后,投机取巧的企业和人员都会被淘汰,会使行业更加规范,好的企业就有更好的发展。我们现在要做的就是坚持再坚持,一直到度过“寒冬”为止。并且现在车1公里只要7毛钱的油钱,让我对度过“寒冬”更加有信心了。”

  一公里七毛钱是如何做到的

  燃油费用开支少了,张师傅信心也足了起来,那么张师傅是如何把油耗开到1公里仅7毛钱的呢?张师傅给我们算了一笔账:

  按照目前油价5.4元/L,搭载锡柴康威4DX发动机的劲勇百公里燃油费用70元左右,百公里油耗在13L上下,折合每公里仅0.7元。相比同类产品百公里90元的燃油费,每百公里节省20元上下。按照目前每年行驶6万公里计算,一年仅燃油费一项支出就能为张师傅省1.2万元。如此超值领先的燃油经济性表现,张师傅把功劳归于锡柴康威4DX发动机:

  首先发动机油品适应性好,东风劲勇搭载的锡柴康威4DX发动机采用SCR+技术路线满足国四排放,相比同类产品使用的EGR+技术路线,SCR后处理系统对柴油的适应性更好,燃烧也更充分,燃油利用率更高,特别对于经常跑高速的张师傅更经济,更能节约成本。

张田春非常信赖锡柴发动机

  其次是康威4DX发动机采用当下最先进的电控高压共轨系统,喷油压力更高,雾化率更高,燃油燃烧更充分,自然节油。

  同时,对于张师傅来说,锡柴康威4DX的高可靠性也为自己的经济高效运输带来保障,发动机从没有撂挑子,整机B10寿命达到20万公里,动力匹配最优、整车综合经济性更好。

  一年节省1.2万元燃油费,对于一般的家庭来说,足够一家人生活一段时间了,大大的缓解了张师傅在寒冬期的生活压力,让张师傅有了“过冬”信心。

  除了省油之外,还有什么给了张师傅信心呢?对此张师傅表示:“锡柴康威这款发动机劲挺足的,南方那边山多坡陡,这个发动机跑起来一点问题没有,上坡的时候,劲足得很。所以我有时候还能去村里面送点货、拉些新鲜菜什么的,能够给我创点收,也能够补贴一下家用,让我在“寒冬”里感觉更加的温暖。”

  一点一滴深挖潜,一分一厘巧增效,不仅是用户自考虑的事情,更是锡柴一直都在为用户考虑的事情。一款好的发动机,加上张师傅高超的驾驶技术,相信张师傅一定能 “安稳过冬”,同时也希望运输业的“寒冬”能尽快过去,迎来行业的“春天”。

来源:卡车网 作者:张菊平
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