行业背景：物流公司
运输路线：上海市区及周边
运输类型：汽配运输
发现信赖推荐理由：动力足，省油，外观时尚、漂亮，驾驶室宽敞，视野宽阔，盲区小，故障率低。
时嵩，在上海生活的安徽小伙，跑了6年运输，现在上海普朗物流浦西分部负责物流调度。
“在市区跑运输，车子除了要操作灵活、动力充沛外，还要视野开阔，公司这些年来，一直都是解放车的拥趸。”时嵩说，“解放车，值得信赖。”
在市内跑运输，除了排量要达标，动力要充沛，时尚的外形和广阔的视野，也是时嵩看好解放J6L车型的一个重要标准。
排放紧跟国家政策
时嵩自从跑运输以来，就一直钟情解放卡车，他认为，这种钟情和厂家产品的过硬品质，出产紧跟国家政策，时刻为消费者提供便利不无关系。
环保部规定，自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车(总质量3.5吨以上)，须符合国五标准要求，上海将率先执行这个政策。
紧随政策的解放的J6L系列卡车，就在排放上率先满足了国五的排放标准，并搭载了道依茨大柴CA4DK 180马力的发动机，8档变速箱，这让这款车的性价比更进一步提升。
好车，外表就能看出来
“上海，是个现代时尚的大都市，在上海街头跑运输，车子也要时尚、漂亮，才跟的上城市的节奏，才能体现出公司的形象。”时嵩说。
解放J6L 180马力载货车
对于解放车的选择，时嵩觉得，外形时尚、漂亮，也是当地大多数公司、个人坚持选择解放车的一个加分项。据时嵩介绍，解放车，在上海当地，占有率能达到40——50%。
“好车，从外表就能看出来，”时嵩说，“用料结实、漂亮，底盘厚重，外观设计美观，细节到位，就可以看出厂家的用心，可以感受到车子的细致与耐用。”
市区，视野就是安全
在上海的市区跑运输，人车交汇，路况复杂，车子的视野越好，就越多一份把握与自信。
“司机反映，解放车除了驾驶室的舒适性不错，车的视野也要比同类车型好一些。”时嵩说。
据时嵩介绍，和其它同类产品比较，解放J6L的驾驶室的长宽高，都要比其它车型多出100——200mm，这让驾驶室内，不再有传统卡车市内空间的压抑感。
在视野方面，以解放J6L为例，驾驶人员的上视野、下视野、车前盲区、及车门窗区域的视野范围，也都较其它同类车型更为广阔。“而且，解放J6L还有车门除霜，前大灯分区照明设计，亮度更高，让在城市里的夜间驾驶，更安全。”
动力足，油耗还低
上海市区路况复杂，高架桥、快速路、郊区路、市区路……路上情况很多，有一辆发挥稳定的车子，是成功的基本保障。
时嵩对解放J6L的信赖与满意，也是建立在车子各方面属性过硬的基础上的。解放J6L搭载公认最省油的道依茨大柴CA4DK 180马力的发动机，8档变速箱，整体轻量化设计，采用内置电控单体泵技术，一缸一泵，不挑油。
这些动力上的先进技术的集合，让解放J6L的油耗也比同类车型要省，“解放J6L车型，发动机最大输出可达到180马力，提速快，动力足，上海虽然堵车严重，但这车的节油性能还是让人满意。”
不需要售后，就是最好的售后
“车子的毛病少，也很少有用到售后的时候。”时嵩说。
其实，不需要售后，才是最好的售后。
对于解放J6L车，时嵩觉得离合会稍微有点重，改进的还不如驾驶室的舒适感那么彻底，他希望厂家能在这块上进一步优化舒适一点。
市内运输也是物流竞争很激烈的一块，胜出的关键，除了人的因素，还要有可靠、高效的货物运输工具。时嵩及众多驾驶者对解放车的坚持，也是解放多年来在各方面品质综合坚持的结果。
在路上，大家一起走。
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