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600马力、法规版自卸、搭潍柴、L2+级智能......见识不一样的汕德卡

  主题为“新时代·新重汽·新跨越 合作共赢·迈向高端——中国重汽集团2020年商务大会”在2019年11月23日正式拉开序幕,而在主题大会正式开始之前,年会的展车无疑已经成为朋友圈的爆点,特别是主打高端的汕德卡,在本次商务大会中更是C位出道,看点十足。
“新时代·新重汽·新跨越 合作共赢·迈向高端——中国重汽集团2020年商务大会

  现场展出7款汕德卡产品,覆盖牵引、自卸、工程搅拌及专用等领域,其中国六、大马力、新产品线、L2级智能技术的应用无疑都是行业关注的焦点。

  C位担当 技术出道 汕德卡C7H 6×4 L2级智能牵引车

  自动驾驶无论在什么场合都是自带流量,新一代汕德卡智能卡车理所应当的成了此次展车的C位担当。

汕德卡C7H 6×4 L2级智能牵引车-标运版汕德卡C7H 6×4 L2级智能牵引车-标运版

  该款车型一大亮点就是它在智能化方面的升级,在年会期间举行的智能车辆驾乘体验环节中,这台L2+级别的汕德卡配备了车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等智能驾驶辅助系统。

  车辆在行驶过程中可以实现自动加速、刹车、转向等动作,可实现全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。

搭载了MC13H.60-61国六发动机搭载了MC13H.60-61国六发动机

  其次是动力链的升级。该车型的发动机为MC13H.60-61,它是以MC13机型为基础进行升级优化而来,排量由原来的12.419L升级到了13.02L,输出功率升级到了600马力,最大输出扭矩为2700牛米,并满足国六排放标准。

3.7速比重汽MCY13后桥3.7速比重汽MCY13后桥

  与之匹配的是重汽自主研发的12挡AMT变速箱以及3.7速比重汽MCY13BES后桥,领先搭配堪称高效物流典范。

驾驶室视野更加开阔驾驶室视野更加开阔

  它的驾驶室相比老款车型更高大威猛,宽大前挡风玻璃以及两侧新增的侧窗使得驾驶员视野更为开阔。

  作为重汽高端车型代表,在舒适性上继续领跑行业竞品,主副驾驶位均升级为高配气囊座椅,手动天窗升级为电动天窗,这种豪华配置在国产车中无出其右。

  产品拓展更细分 汕德卡C7H和G7哪个你更爱?

  结合市场需求,重汽对汕德卡车型进行了全新的型谱规划,将其产品品系拓展,车型更多,用户选择自然也更多。

汕德卡C7H系列6×4牵引车(奢华版)汕德卡C7H系列6×4牵引车(奢华版)

5年200万公里可靠的标志5年200万公里可靠的标志

  其中C系列的代表车型就是汕德卡C7H系列6×4牵引车,在动力链方面,该产品采用重汽MC13发动机,匹配采埃孚TraXon(传胜)变速箱带Intarder液力缓速器,后桥为速比2.85的MCY12BGK桥,动力链高端。同时整车人性化、舒适化配置上有了全面提升。真皮多功能方向盘、车载冰箱、电加热通风气囊座椅、四方位影像,让用户真正体验到奢华。

汕德卡G7W 6×4牵引车(经典版)汕德卡G7W 6×4牵引车(经典版)

  G系列是汕德卡高端重卡系列的又一车型,车型配置符合国内主流配置需求。现场展出的汕德卡G7W 6×4牵引车(经典版)就是该系列的代表。其搭载的潍柴WP10.5H460E50发动机,市场保有量高,性能稳定。整车轻量化设计,搭配860L铝合金油箱,拥有超长续航里程,运输效率高。

汕德卡G7H 6×4自卸车汕德卡G7H 6×4自卸车

  现场还展出了一款G7H 6×4自卸车,其搭载的潍柴WP10H400E50发动机最大扭矩可达1900N·m,在国内同等排量发动机中扭矩最大,可以应付各种复杂工况。同时,它还拥有不俗的配置,多功能方向盘、外后视镜集成电动可调、加热除霜功能等让高端安全融于一体。

  高端产品搭配亲民产品,全新的产品线使得汕德卡拥有了更强的市场竞争力,这让我们十分期待其未来市场表现。

  迎合法规 兼顾效益 超短轴距城建渣土车、搅拌车联合出击

  自卸搅拌车市场近两年变动较大,汕德卡迎合法规需求,针对8×4自卸车型以及8×4搅拌车底盘推出了两款极具市场竞争力的产品。

汕德卡C6G 8×4城建渣土车汕德卡C6G 8×4城建渣土车

  针对“称重上牌难”的现状,中国重汽推出了一款汕德卡C6G8×4城建渣土车,据了解,它是国内首家设计打造的K25超短轴距城建渣土车,搭载了MC09工程版发动机,整车自重控制在16吨以内,符合称重上牌的同时,兼顾车辆经济性、动力性、舒适性。

汕德卡C5H 8×4混凝土搅拌运输车汕德卡C5H 8×4混凝土搅拌运输车

  同样,汕德卡C5H 8×4搅拌车也是一款顺应国家治超政策的车型。该车型搭载曼MC07H.35-50发动机,罐体采用世界知名Hardox高强度耐磨板材制作,保障高强度的同时满足轻量化需求,比普通板材重量降低30%以上,合规的同时,还能有效降低车辆重、空载状态下的燃油消耗。

  进口替代 专属定制 汕德卡在专用车愈发成熟领先

  在今年的国际消防展上,汕德卡单一品牌展车多达42辆,抢尽风头,在消防车底盘领域是当之无愧的国产车“一哥”。而本次年会展出的C5H 6x4应急指挥车无疑是汕德卡在专用车领域的又一次自信表现。

汕德卡应急指挥车汕德卡应急指挥车

  首先汕德卡出身高端,采用世界一流技术,产品采用德国标准,拥有媲美进口车的品质,具有超高的性价比。其次汕德卡的底盘可塑性强,利于改装,提供“即插即用”的上装接口,与上装实现无缝链接,是一款功能强大的专业化二类底盘。

  年会展出的每一辆汕德卡都十分具有看点,产品迎合法规、市场及用户需求,代表了国产高端重卡的实力。而首次搭载潍柴发动机亮相的G7W产品,市场和用户的期待值颇高,其价格如何?它又会推出哪些领域的产品?关注中国卡车网的实时动态,中国重汽商务年会期间我们会为您带来更多精彩内容。

来源:中国卡车网 作者:卡车小伙
文章关键词: 中国重汽 汕德卡 G7H 自卸车
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