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解放动力携三款产品亮相武汉车展,用实力演绎国六标杆

  2019年7月,国家全面实施了国六排放标准,汽车行业陷入了新一轮的挑战与机遇。解放动力作为动力行业的知名企业,凭借融合和升级一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌的基础,以深度整合的一汽解放发动机事业部为实体支撑,强势发布了全系国六动力产品,领先行业布局国六市场。
2019中国国际商用车展览会2019中国国际商用车展览会

  为了响应行业需求,展现国六水准,为行业提供借鉴方向,解放动力携三款国六发动机产品于2019年11月1日参加2019中国国际商用车展览会。此次展会的主题是“智能驱动,绿色发展”,而解放动力凭借强硬的技术实力,勇于承担起动力行业领军者所应担当的责任,推动商用车行业向低排放、低能耗方向的更好更快地发展,这与展会主题不谋而合。

  此次展会,解放动力展出了三款布局国六市场的主力产品,分别是:CA4DK1-E6系列柴油机、CA6DM3-E6系列柴油机和CA6DLD-E6系列柴油机,接下来让我们一起领略解放动力产品在本次展会上的风采。

  4DK动力+经济,达到世界先进水平

  中国卡车网记者在现场了解到,CA4DK1-E6系列柴油机是引进德国DEUTZ与VOVLO联合开发TCD2013的国产化产品,采用了独特的DCR共轨、喷油器中置垂直布置、缸内制动等多项现代内燃机技术成果,使得整机的动力、经济指标达到了世界先进水平。

解放动力CA4DK1-E6系列柴油机解放动力CA4DK1-E6系列柴油机

  CA4DK1-E6系列柴油机采用的电控高压共轨燃油系统,配合节气门+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾气后处理技术,使得整机排放达到了国六排放标准。在燃油系统、增压系统、活塞等关键零部件的使用上,均采用高品质国际供应商产品,使整机使用寿命达到了100万公里。正是因为这些技术的应用,和对零部件品质的要求,使得整机能够面对多种工况状态,综合性能领先同类产品。

       6DLD,轻型柴油机的优先选择

  参展的另一台CA6DLD-E6系列柴油机,是公司自主开发的轻型柴油机,整机体积小,能够搭配多种车型。在重量上,采用轻量化设计,减少自重,减少燃油消耗。整机动力强劲,通过各摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用高品质供应商品牌产品的手段,使得整机品质得到保证,可靠性大大提高,使用寿命更是达到了50万公里。

解放动力CA6DLD-E6系列柴油机解放动力CA6DLD-E6系列柴油机

  CA6DLD-E6系列柴油机同样采用了电控高压共轨燃油系统,配合节气门+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾气后处理技术,使得整机排放达到了国六排放标准,为动力国六市场提供更多的选择性。

  6DM3,轻量化的重型柴油发动机

  最后要介绍的就是就是CA6DM3-E6系列柴油机了,这个系列产品是一汽自主研发的“轻量化奥威13L”重型柴油发动机产品,整机的结构、重量、动力性及经济性都达到了国际先进水平。

解放动力CA6DM3-E6系列柴油机解放动力CA6DM3-E6系列柴油机

  CA6DM3-E6系列柴油机采用了FCRI一汽自主集成共轨系统+EGR+DOC+DPF+SCR系统,使得整机排放达到了国六排放标准。在整机上使用了国内首创全钢活塞技术,使得最大爆发压力达到了到210bar。自主研发的FCB独立摇臂式发动机制动技术的使用,使得整机的最大制动功率能够达到340KW以上。各摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品,配合长换油周期技术,让整机的可靠性达到了150万公里,产品实现了15万公里换油保养水平。

  解放动力的品牌使命是成为“中国第一、世界一流绿色、高效、智能”的商用车动力提供者。通过此次展会,解放动力不仅向我们展现了行业的发展成果,也让我们看到了解放动力拥有领导者的能力,更为动力行业树立了标杆。相信在不久的将来,解放动力会为行业带来更优质的产品!

来源:中国卡车网 作者:听风
文章关键词: 解放动力 CA4DK1 CA6DM3 CA6DLD
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