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合规多赚 忠峰物流看中欧曼法规版渣土车的“矛”与“盾”

  “合规还想多赚”,这两个曾经看似矛盾的话题,在经历过一波波史上最严治超治限法规之后,如今已经成为每位卡车人的必修课!合规在前,多赚在后,特别是对于从事城市建筑垃圾运输的企业,穿梭在城市中的渣土车不仅仅是运输工具,更是体现一座城市管理能力的移动名片,在这样条件下要实现高效赚钱、无忧畅行绝非易事!

  “法规来临时,大家面对的挑战是一样的,好在我们选择的是欧曼重卡”!说这话的是临沂市忠峰物流总经理阚忠峰,作为一位从事工程土方运输近20年的行业“老兵”,深刻认知到近些年政府对规范运输行业、治理“三超”的决心,同时更意识到选择一款合法、合规且重量轻、品质好的重卡产品的重要性!

  十五年信赖 法规在变 选择欧曼的初心不变

  “对于临沂市工程车运输行业来说,2019年绝对是一个新的跨越,特别是“521”报道和无锡大桥垮塌事件之后,加速了以往渣土运输市场主力军6X4系列车型的淘汰,取而代之的是新一代的8X4法规版渣土车,同时国六排放的切换,这都是行业发展趋势,我们必须要抢抓而上!”阚总向记者讲到。

忠峰物流参加相关政策法规会议忠峰物流参加相关政策法规会议

  说话的同时,阚总还给记者看了临沂市有关《临沂市环境卫生处理管理处文件》、《中心城区建筑垃圾消纳处置监管方案》及《关于加快建筑垃圾运输车辆全密闭整改的通知》等一系列政府通告要求。可以看到,文件中涉及到渣土运输的管理办法列的明明白白,违法成本极高,甚至直接关系到一家运输企业的生死存亡!“在这样的常态长效治理环境下,临沂市渣土运输行业必然发生质的变化,而这样的改观其实也是我们所期望的!”阚总讲到。

环境治理

  而谈到为什么选择欧曼,阚总认为是水到渠成的事情。早在2006年时,忠峰物流就已经与福田欧曼结缘,从公司起步之初到发展壮大,双方十五年的合作,欧曼产品已经成为忠峰物流的一张名片。截止目前,欧曼智能渣土车在忠峰物流车队中占比超过90%,每天超过有200多台欧曼重卡投入运营!

  同样对于忠峰物流而言,从事工程运输近20年,作为临沂兰山区当地建筑工程领域的领军企业,一直以来都积极响应政策法规号召,推动行业健康发展,同时作为福田戴姆勒汽车的战略合作伙伴,在忠峰物流面临车辆选择时,欧曼也不负信赖,结合忠峰物流的需求和临沂政策法规,携经销商推出量身定制的产品,并给予服务政策和金融政策支持,最终忠峰物流率先选择16台欧曼GTL 国六 8×4法规版智能渣土车,该产品针对“称重上牌难”的问题,货箱做成5.6m长,自重控制在16吨以内,匹配有康明斯X系列和潍柴蓝擎发动机,强劲动力全面领先行业同级水平,同时国六排放标准助力忠峰物流渣土运营全面领先对手,畅行无忧。

一次性更新16台欧曼国六法规版渣土车一次性更新16台欧曼国六法规版渣土车

  十五年精诚合作,选择欧曼的初心一直未变,这背后也离不开欧曼产品始终以用户需求为出发,精准研判政策法规,能够第一时间推出合法、合规产品的响应能力,成功助力忠峰物流升级转型。

  养欧曼很划算 高舒服、低油耗、高残值一应俱全

  当然,合规运营只是渣土运输行业的“入场券”,要想生存并持久盈利,关键还要看企业管理水平和车辆运营。

  我们知道渣土运输作业中,往往面临司机管理难度大、法规控制盲区、作业环境恶劣、短距离超载运输等问题,忠峰物流也不例外,特别是体量变大之后,司机、车辆众多,管理成本相对也高,而欧曼解客户所忧,主动出击,帮助建立科学高效的管理平台。

欧曼GTL国六法规版渣土车欧曼GTL国六法规版渣土车

  “依托福田智科车联网系统,我们在车队管理方面省心又省力,该系统可以做到车辆行驶线路监控、区域偏移报警、位置管理追踪; 报表定制,智能、精细、规范车辆运营管理; 实时油耗监测、油耗数据分析,改善驾驶人员操作行为,达到最佳油耗 ,帮助公司实现成本最大优化。”阚总讲到。

  而对于车辆运营方面,这也是忠峰物流始终选择欧曼产品的主要原因。“车辆舒适度高,用欧曼好招驾驶员;油耗低,重去空返折合1.5元每公里;二手残值高,能比其他产品多卖3-4万元”阚总简明扼要的说出欧曼渣土车的优势!

忠峰物流车队一角忠峰物流车队一角——清一色欧曼智能渣土车

  结合临沂渣土运输要求,忠峰物流的车队运营时间从每晚22:00开始,到次日的凌晨6:00,可谓是昼伏夜出,许多驾驶员都不愿意干夜班,上夜班人更容易犯困、注意力相对较差,所以在面对相同待遇时,驾驶员都愿意选择更舒适、更安全的车辆,而欧曼GTL智能渣土车就是车队驾驶员们的首选!“发动机噪音小、振动低、隔音隔尘效果好、乘坐一晚座椅舒服、卧铺的休息空间也大,这是驾驶员们的普遍反映”阚总讲到。

  对于油耗表现,这是阚总非常满意的欧曼优势,作为当地工程运输的知名企业,身边不乏其他重卡产品的推荐,碍于关系情面或者产品创新,忠峰物流也会选择尝试,但经过实际运营对比之后,还是欧曼更好。面对作业时间相对固定,提效率、降油耗是车队能多收益的关键点,“一台车一晚上能跑200公里,同样行驶里程,用欧曼车一晚能省燃油费30-50元,重去空返折合1.5元每公里,十分省油”阚总讲到。

欧曼产品二手残值更高欧曼产品二手残值更高

  结合临沂政策法规和从车辆TCO运营成本,忠峰物流每年都有相应的车辆淘汰,“二手车一般都会卖到新疆或者东北,欧曼车不愁卖,而且二手残值普遍要高出3-4万元”!无需过多产品描述,接手人愿意多掏钱买欧曼,足以说明欧曼产品的高品质。

  在与阚总的聊天过程中,会给记者一种忠峰物流既是欧曼客户又是欧曼厂家的感受,产品为“矛”,服务当“盾”,欧曼凭产品实力助力忠峰物流成为当地渣土车管理运营标杆企业,忠峰物流选择欧曼也带动身边更多人选择欧曼、认可欧曼!

来源:中国卡车网 作者:翟雄
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